新配中空轴法兰上24个Φ60mm螺栓孔需要与磨机简体端盖法兰上的原24个Φ65mm螺栓孔配钻、配铰。
我公司采用磁力钻作动力,并对其钻孔形式作了改装,对螺栓孔进行配钻;自制铰孔机配铰,成功地现场加工了中空轴及简体法兰的螺栓孔。 新配中空轴法兰上24个Φ60mm螺栓孔需要与磨机筒体端盖法兰上的原24个Φ65mm螺栓孔配钻、配铰。 我公司采用磁力钻作动力,并对其钻孔形式作了改装,对螺栓孔进行配钻;自制铰孔机配铰,成功地现场加工了中空轴及筒体法兰的螺栓孔。 1改装磁力钻为镗孔机配钻螺栓孔由于磁力钻配的是硬质合金空心钻头,没有定位导向功能,当钻厚钢板时,易发生偏差,在直接配钻105mm厚的中空轴法兰螺栓孔时,和基准孔的偏差达6 ̄7mm。
因此,我们将磁力钻改造为镗孔机的形式,见图1。 把磁力钻作为动力吸附在中空轴法兰端面上,自制一根镗杆,一端与磁力钻连接,另一端穿过法兰螺栓孔后与导向铜套作动配合,使镗杆在铜套内能旋转并轴向移动。 导向铜套固定在磨机筒体法兰Φ65mm孔上,起基准定位作用。
操作时只要调整好镗杆上镗刀的切削量,即可启动磁力钻旋转,用进刀摇把推动镗杆轴向进刀,一个孔可分两刀镗完。 特别是承受着整个磨体及研磨体运转载荷的中空轴,是整个磨机的关键部件,由于其形状特殊(如图1),铸造的各种缺陷—缩孔、夹渣、偏析、裂痕等难以完全避免,还有r区裂纹。 当中空轴规格随着磨机规格增大时,这些缺陷越加明显。 根据我厂铸钢的实际生产能力,为了解决铸造缺陷,根本方法是改进结构设计,优化中空轴产品结构,提高产品质量、降低产品成本。 我厂制造的大型磨机中空轴,是采用分两段铸造,再焊接成整体中空轴的方法(见图1),产品已于1996年11月投入使用,现运转良好。 图1中空轴结构中空轴新结构的确定及新工艺的编制:2.焊接工艺措施的确定我厂制造的Φ3.8×13m磨机中空轴整体净重达11吨多。
材质为ZG230—450H(含碳量0.20)。 如此厚度(120mm)的大尺寸铸钢件是我厂历史上首次焊接,为此,首先制定焊接工艺,再进行焊接工艺试板,证明其可焊性和其他各种性能是否满足图纸设计要求,从而达到保证产品质量的目的。 2.1坡口形式根据产品的结构特点和性能,坡口角度不宜偏大,以减少金属填充量。 坡口采用机加方法制备,坡......(本文共计2页) 数字出版:《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司 互联网出版许可证 新出网证(京)字008号 地址:北京清华大学 84-48信箱 知识超市公司 京ICP证040431号。