国外破碎机滑动轴承材料,选矿厂

该厂于1983年10月建成投产，担负着钼业公司75%的原矿处理任务，建厂初设计规模为日处理矿石15000t，现生产规模大为增强，日处理矿石超过20000t。

碎矿是选矿的道工序，该厂碎矿所用设备为PX1200/180、PY21200/160旋回破碎机和PYB2200、PYD2200圆锥破碎机。

破碎机运转过程中产生大量粉尘，各运动表面受有很大压力，所以对破碎机进行合理的润滑是确保机器正常工作，提高机器效率的关键。 近几年来，随着百花岭选矿厂生产能力的不断提高，对破碎机的运转率也提出了更高的要求。

破碎机的原润滑系统存在的润滑能力不足、润滑质量不高成为制约破碎机正常有效运转的重要因素，已经不能满足和适应生产的需要，与生产之间存在以下几点主要矛盾。 为了达到这一标准，破碎机的间隙相应地调小，这样增大了设备的负荷，恶化了工作条件，因而润滑系统能力的不足显得异常突出； (3)由于润滑系统能力的不足，导致设备备件、材料消耗增加。

为了解决以上矛盾，使润滑系统进一步适应目前的生产要求，因此，百花岭选矿厂对破碎机润滑系统进行了研究试验，最终进行了全面改造。

滑动轴承

2、润滑系统的构造 百花岭选矿厂旋回破碎机和圆锥破碎机均采用单机稀油循环润滑(润滑系统图见图1(a))。

3、原润滑系统的缺陷 在繁重的生产任务下，润滑站的润滑能力严重不足，润滑系统不能保证正常的供油量，油压难以长期保持在0.08～0.22MPa范围内，且常处于标准下限，造成本应润滑的运动部位不能充分润滑。 旋回破碎机的止推盘是在重载、低比压状态下运转的，如果不能得到足够的润滑，则会出现局部接触，加剧磨损，严重时产生胶结，影响正常运转。

圆锥破碎机润滑系统油压低供油不足，使各润滑部位表面之间不能形成稳定的液体润滑油膜，引起直衬套与偏心轴套，锥衬套与主轴直接接触摩擦增大。 造成直衬套、锥衬套、球面轴承、偏心轴套由于局部过热而烧蚀、开裂及报废，同时破碎机由于润滑不良而时常出现传动轴承抱轴，主轴卡死等事故，给生产带来了严重的影响，使百花岭选矿厂的生产成本压力增大。

在润滑系统的辅助装置中滤油器的功用在于过滤混在润滑油中的杂质，保证润滑油清洁，保证系统正常工作。

机轴承

原润滑站所用的GLQ-80滤油器，滤心强度低，经常出现因液压作用而损坏的现象，并且维修不便。 由于破碎机的工作环境和性质决定，必须对滤油器进行定期清洗，而该类型滤油器却不易清洗，在一定程度上降低了检修效率，影响了生产，所以这种滤油器已经不能适应生产的需要。 4、技术改造方案的确定和实施 4.1合理选用能源装置 油温、油压、油量及油质的清洁是润滑系统非常重要的基本技术参数。 破碎机正常工作时供油压力旋回破碎机要求保持在0.1～0.2MPa，圆锥破碎机要求保持在0.08～0.22MPa之间。

多年的生产实践证明，原润滑站CB-B125油泵能力不足，不能保证正常的技术参数值。 供油压力为0.12MPa，而且当油温上升至40℃左右时，油压则往往低于0.08MPa，使得主机不能正常运转。 而且，CB-B125油泵容易损坏，更换频繁，增加了检修工作量，影响了正常的生产。

选矿厂

在对润滑系统进行改造时，技术人员综合长期 生产实践经验，拟定以高压泵替代低压泵以大流量泵替代小流量泵的思想，经过大量的实验，最终确定将立式CB-B125lMPa油泵用卧式CB100lOMPa齿轮泵替代。 CB100齿轮泵采用了高精度的齿轮，铝合金壳体，浮动轴套等结构具有结构简单、重量轻、能长期保持容积效率，使用可靠等特点（两种类型的泵性能参数见表1）。 表2数据表明，CB-B125油泵供油压力偏低，油流量不稳定，当油温升高至40℃左右时，油流量会迅速变小。 CB100油泵供油压力在0.1～0.22MPa之间，油流量充足稳定，可以确保主机高效运转。 4.2完善系统密封性 4.2.1破碎机内部的防尘密封性 为了防止粉尘进入破碎机各摩擦表面，保持良好的润滑性能，防尘密封装置是十分必要的。 百花岭选矿厂旋回破碎机的防尘装置是在动锥下面安装三个球面接触套环，防止粉尘穿过套环之间的缝隙进入破碎机内部，起防尘密封作用，其效果良好。 中细碎破碎机比粗碎旋回破碎机产生的粉尘更加严重，因此要求必须设有更加完善的防尘装置。 百花岭选矿厂中细碎圆锥破碎机采用水封防尘，供水系统为连续式供水系统，但长期以来给水压力不稳定，同时操作工不能严格按照操作规程正确操作，导致润滑油迅速变脏，破坏了各运动部件的润滑条件，引发设备故障。 此次改造增大了水压，使水封中水流持续、适量。 并且要求操作和维修工严格遵守操作规程，及时检查和检修，确保主机内部的防尘密封性。 4.2.2增加油箱密封性 原润滑站油泵在油箱内部，驱动电机和其它液压件均安装在油箱顶部，油箱项盖和整个箱件是分开的，密封性差，也不易于对油箱进行维护清洗。 改进后的油箱顶盖封闭，增加了油箱的密封性，在油箱侧面设一端盖，使得更换润滑油时清理油箱更加方便。 4.3优化辅助装置 从现场的实用性和易维修性角度出发，将原线隙式GLQ-80滤油器改为双筒网式SLQ-40滤油器。 GLQ-80滤油器过滤面积为330CIT12，工作压力0.3MPa;SLQ-40滤油器过滤面积为800CIT12，工作压力0.6MPa。 该型滤油器结构简单，通流量大，压力损失小，实用性强，清洗和维修简便，降低了工人的劳动强度。 在油路中增加了LC椭圆齿轮流量计，从而实现了供油量的量化测量，便于润滑站的调试和流量监测。

同时，完善了油温、油压等技术数据的显示装置，增强对设备的状态监视，更换了电器保护系统，使保护更加可靠、有效，消除了系统的误动作和不动作现象。 4.4整体布局 将原立式油泵装置改为卧式油泵装置。