全世界进的采石机,彼勒

强大的代理商网络提供的售后服务和备件支持 ®() 车辆管理系统提供远程设备状况监控 经济迅速发展推动了建造业快速提升，中国挖掘机销售市场繁荣，但竞争非常激烈。 在中国这一快速发展的国家中，品牌的知名度较高。 近期的一项生产研究对挖掘机和另一领先品牌进行了对比，其中挖掘机呈现显著优势。 近年来，中国的重型挖掘机市场发展十分健康，带来了巨大机遇。 最近，彼勒进行了与另一热销品牌的挖掘机生产综合对比研究，以此为代理人员提供了有力的销售支持。 该项研究在徐州的一个集料采石场进行，由彼勒大型挖掘机产品专家岑炳添（Tim）指导工作。 “在中国，燃油经济性可能是选择挖掘机的首要决策标准。

但该市场仍存在一定程度的困惑，而且对挖掘机生产力的衡量标准缺乏认识，”Tim说道。

此次在徐州进行的研究试验对同类型号的挖掘机进行了生产率测定，并公布了试验结果——通过燃油流量仪表和采石场的磅秤记取每小时生产吨数、每升燃油生产吨数和每小时燃油升数。 项研究对349DLME及同等型号和吨级的竞争对手产品进行了对比。 “挖掘机采用与对比型号同排量的发动机，但动力高10%，而且液压流量也相对较高，”Tim解释道。 这一额外的动力和液压流量使349DLME还能使用更大的3.2m³铲斗，以此可进行进一步的挖掘机燃油效率和生产率测试。 装配2.6m³铲斗的349DLME在标准功率(SP)模式下运行时，生产率比竞争对手产品高6%；装配3.2m³铲斗在SP模式下运行时，生产率比竞争对手产品高9%。 “希望提高生产率的客户可以使用装配3.2m³铲斗的349DLME，在大马力(HHP)模式下运行时可以提高18%的生产率，在经济(Eco)模式下运行时可以提高9%的燃油效率。 生产率与效率 测试的第二阶段对装配2.69m³铲斗的340DLME和更高吨级的竞争对手产品进行了对比。

“这一装配较大铲斗的小型挖掘机在HHP模式下几乎达到了与竞争对手产品相同的生产率（低2%），但燃油效率提升了16%。 ” “更关心油耗的客户可以转择装配2.69m³铲斗的340DLME，该型号挖掘机可以达到与其他品牌较大型号挖掘机同等水平的生产率，但在Eco模式下运行时可以节省高达14%的燃油。

这一结果表明，在竞争高度激烈的中国市场中，根据客户任务选择合适的机型和铲斗是挖掘机销售的制胜关键。

世界上

研究还对十分畅销的336D2和装配同等规格铲斗的竞争对手产品（比336D2重4吨）进行了对比。

336D2以先进的发动机控制和液压流量控制能力著称，在相似的作业条件下，该型号的油耗比336D低8%。 该项研究证实了336D2这一新机型的出色燃油效益——同样在HHP模式下，该型号的油耗比对比机型低4%。 “336D2在中国市场中倍受欢迎，在保持功率和性能一致前提下，其油耗与前一代机型减少了8%，”Tim说道。

世界上最

“我们也非常高兴能将336D2的售价降到低于竞争对手产品的水平。 ” Tim说，挖掘机市场中只有公布了液压功率数字，该生产研究还对所有受测机型的发动机净功率和实际产生的液压功率进行了测试。

“液压是挖掘机的核心，也是挖掘机真正赖以运行的关键，”Tim解释道。

“挖掘机能够非常高效地将机械动力转换成液压功率。

研究结果显示，349DLME发动机净功率到液压功率的转换率高达86.1%，而同等级的竞争对手产品仅为79%。

340DLME与336D2相同，发动机净功率到液压功率的转换率刚刚超过90％，与竞争对手产品的82.8%转换率相比更显优势。 “在中国，设备以其高生产率而备受关注，”Tim说道。 “对于条件苛刻的挖掘或高难度作业任务来说，无疑是品牌。 但在一些轻型作业任务中，客户更看重燃油经济性，现在我们可以向他们证明，选择合适的设备将帮助他们达到所需的油耗，”Tim如是说。

“毫无疑问，此次研究为我们的销售团队提供了有力数据，使他们能够帮助客户在选择挖掘机时作出明智的决策。 ” 其他好处 “生产率研究还强调指出，更好的运输卡车和挖掘机车队匹配和装载周期可以大大提高中国建筑、采矿和采石作业的生产率，”Tim说道。 “中国很多公司无法通过卡车与挖掘机匹配的车队管理来实现生产率提升，但通过实施简单的运输车队管理流程将为他们带来巨大的收益。 “遗憾的是，许多客户还没有真正意识到生产率的重要性，因为他们无法建立高效的运输车队，所以只能在燃油效率上下功夫。 ” 挖掘机可以选择不同的动力管理模式： 高马力(HHP)——可以在转数下运行，达到100％的液压流量，视具体应用而定。 标准功率(SP)——降低发动机转数，并降低液压泵流量。 经济型(Eco)——进一步降低发动机转数和液压泵流速。 生产研究条件 此次生产研究于2013年9月在中国徐州的一家硬岩采石场进行。 受测挖掘机在3.1m高的工作台上以90度模式对20m³容量的运输卡车进行装载。 研究过程中采用了彼勒周期计时器来获取挖掘机周期时间，并采用了采石场磅秤得到卡车重量。 每台挖掘机上都安装了燃油流量计，用以测量实际油耗。 该硬岩采石场的物料密度约为1.65t/m³。 4月5日，市委书记丁大卫会见了彼勒全球集团总裁史蒂夫·沃宁一行。

他说，彼勒通州工厂仅用一年时间，生产出首次在中国设计、测试，自重量达42吨的986H大型装载机，代表了国际先进制造业水平，为南通继“大桥、大港、大船”之后，打造了一张“重型车”新名片，成为南通建设长三角北翼先进制造业中心的又一个新亮点。