铁矿石采掘设备,拯救中澳铁矿

2013年12月2日，西澳大利亚盛夏晴空万里。 在小镇卡拉沙西南100公里的普雷斯顿海角港，“MAGNETICII”号驳船装载着4万吨铁精粉，被牵引着缓缓驶出码头。

中澳铁矿

负责收尾的“PBGIBSON”号拖船在海中央表演甩尾，并鸣笛庆祝，岸边身着明黄色中信集团工作服的围观者人声鼎沸。 中信集团公司董事长兼中信泰富(00267.HK)主席常振明与西澳洲长科林·巴内特(ColinBarnett)站在人群中央，举起手中刚刚按下的汽笛，宣告中澳磁铁矿项目(SinoIronProject)首船装运成功。 这批铁精粉将被转运到等候在10公里外的迷你好望角型散货船上，然后被运至中信泰富特钢位于中国江苏省江都市的球团厂。 中澳铁矿项目是中国企业迄今为止在海外矿产资源领域的投资项目，也是澳大利亚资源领域为数不多的中资控股项目，还是中国企业迄今为止的海外“绿地投资”项目。 旁边的常振明低头翻看手机，屏幕上显示的是来自澳大利亚总理托尼·阿博特的短信：“首船启运是对澳大利亚和我们的采矿业充满信心的力证。

中澳铁矿项目开工于2006年，原计划投资42亿美元，于2009年建成投产。

但项目开工后，投资一路水涨船高，几度陷于停顿，直至七年后才装运首船矿石，此时资本金投入已近百亿美元。

这桩始于金融危机前夕的海外资源投资，一度被认为是中国企业海外投资的典型失败案例，饱受行业和资本市场质疑。

但有别于中钢集团中西部矿业、中冶集团兰伯特角等撂荒的铁矿项目，中澳铁矿最终在常振明的坚持下实现投产，初步起死回生。 中国工程院院士、冶金行业专家刘认为，中信泰富的这个项目将被载入铁矿石采掘行业的史册。 该观点广为业内认同，不仅因为该项目的规模，更因为其中的教训。 致命超支项目选矿主工艺流程的工程总承包合同总额最初为17.5亿美元，到2011年12月30日增至34.07亿美元，这还只是建成两条生产线的金额普雷斯顿广袤的红土地上，一条相对平坦的道路将稀疏分布的灌木丛一分为二。 2013年底，徐金梧坐在开往中澳铁矿项目工地的大巴上，心事沉沉。 徐是中国金属学会副理事长、冶金设备学会理事长，2012年底成为中信泰富独立非执行董事，他的职业生涯都在钢铁行业度过，考察过国内外不计其数的矿山项目。 当他次站到观望台，俯瞰中澳铁矿全景时，还是被眼前的景象所震撼：两台七层楼高、每台1500吨的破碎机，镶嵌于矿区高耸的岩壁之中。 有世界载重“”之称的特雷克斯MT6300型重载矿车，一次将360吨原矿由破碎机顶端倾注而入，矿石初次破碎后，从机器底部被两条皮带传送机送至选矿厂。 选矿厂面积超过70万平方米，拥有全球、直径12米的自磨机和直径7.9米的球磨机，能够将经过初级破碎的矿石磨细，并通过三段磁选工艺，由矿浆管道输送至港口进行脱水和装运。 现场一位选矿厂的外籍工作人员告诉《财经》记者，一台球磨机的造价达1500万澳元，但在铁矿石供不应求的时候，“这些庞然大物像是印钞机”。 中澳铁矿是澳大利亚矿业史上的磁铁矿开发项目，整个选矿工艺由六条生产线构成，每条生产线年设计生产能力为400万吨品位为66%的铁精矿粉。 条于2012年11月完工，此后耗时近一年调试完毕，第二条则正在进行带料试车。

第三至第六条生产线的全部磨机已安装在基座上，后续工程的土建和安装均已开始，目前暂无确切的投产时间表。 该项目已经建成了为六条生产线配套的基础设施和辅助设施，包括45万千瓦的燃气发电厂、日处理量为14万吨的海水淡化厂、30公里的矿浆及淡水输送管道通廊、年吞土量为4000万吨的港口和职工营地等。

在首船装运日，中信泰富总裁兼中信泰富矿业董事长张极井表示，项目总投资是80多亿美元，而2013年2月底的业绩发布会上，常振明曾表示，中信泰富已投资91亿美元，其中68亿美元为建设费用。 针对数字之间的差异，一位中信泰富内部人士解释称，是源于统计口径不同，即工程造价和总资本支出的区别。 此前，由于项目数度延期和大幅超支，资本市场对其已丧失耐心，中信泰富的H股股价不断下行，2013年8月，标普评级将中信泰富长期企业信用评级由“BB+”下调至“BB”。 装运首船铁精粉的当日，中信泰富股价上涨6.98%，此后又创下近九个月来的新高。 杰富瑞投资银行(Jefferies C)在2013年12月的一份报告中称，首运成功对中信泰富来说是一个里程碑，这证明了该项目在磨选工艺和技术上的可行性，同时也加强了资本市场对公司可持续发展能力的信心。 穆迪评级的高翔称，预计到2015年，中澳铁矿项目的六条生产线可以全部投入营运。

未来一年至两年内，中信泰富需要继续借债，因为前两条生产线所产生的现金流，不足以应付后四条生产线的资本支出。 高盛推测中澳铁矿项目的总投资为120亿美元，摩根士丹利则认为在100亿至110亿美元间，投行们都将2012年作为中信泰富资本投入的峰值年。 中信泰富最初于2007年与中冶签订工程总承包(EPC)合同，后者负责整个项目的选矿主工艺流程六条生产线的建设，合同总额17.5亿美元。 此后中冶几易其价，到2011年12月30日合同金额增至34.07亿美元，这还只是建成两条生产线的金额。 对于项目建设实际发生的总成本，中信和中冶同意用独立第三方对项目进行审计并将参照审计结果进行协商确定费用分担以办理工程结算。 为了筹措资本，从2006年开始，中信泰富开始大量融资，并出售非核心资产，包括国泰航空、北方联合电力、中信国安等，套现资金主要用于中澳铁矿项目近几年的资本支出。 至2012年底，中信泰富的总负债达到1166亿港元。 2013年上半年的财报显示，中信泰富每股盈利1.22港元，同比下跌19%，虽然能源业务和特钢效益有所提升，却被铁矿开采业务的11亿港元亏损拖累。 最硬的矿石虽然中国拥有成熟的磁铁矿选矿技术，但即使中国最有经验的钢铁企业，也没有开发如此大规模磁铁矿的经验。 外国专家认为，该项目从技术层面上讲非常困难中澳铁矿项目是典型的“三边”工程，边施工、边设计、边修改。

这种本意节省投资的“中国式打法”，在工程质量、环境保护、劳工保护等方面监管异常严格的澳大利亚，往往意味着难以估量的时间和资金成本。 澳大利亚铁矿石产业一直以开采和出口高品位赤铁矿为主。 这种赤铁矿铁含量较高，只需简单的破碎筛选即可直接用于钢铁生产。 而中澳项目的磁铁矿铁含量较低，只有经过选矿后才能用于钢铁生产。