作为我厂多锤头破碎机的标准配置,该系统启用至今,深受各地用户的好评;并通过技术延伸,不断完善系统功能,竭尽所能的满足服务用户的需求。
GPS智能服务系统更是设备的“卫士”,向用户及时反馈机器的各项“健康”信息,防患于未然,让机器始终处于良好工作状态。 GPS智能服务系统的主要功能:(1)车辆作业状况管理对车辆作业、耗油量进行统计,便于工作安排、成本控制。 (2)记录车辆移动轨迹:利用GPS智能管理系统对作业地点进行把握,了解车辆的移动轨迹和时间。 (3)车辆健康、保养管理随时随地地了解机器的健康状况,提醒您及时对车辆进行维护保养。 (4)智能控制系统多锤头破碎机智能控制系统采用工程机械领域专用可编程控制器和显示器组成控制、显示系统。 可编程控制器,采集各种信号并进行运算与放大然后向执行元件发出相应的控制信号,完成相应的调整。 可编程控制器,通过对采集到的信号并进行进行分析判断,完成诊断功能,为设备保养、维修提供依据。 通过切换显示器按键可获取以下重要信息:(1)发动机监控界面显示发动机转速、水温表、机油压力表、制动气压表、电压表、小时计;(2)工作监控界面显示各电磁阀输出状态;显示各开关状态。 (4)工作参数调整界面上升时间、滞留时间对应各工作锤上升、滞留时间调整旋钮。 (4)电磁阀检测界面检测并显示工作锤电磁阀接线状态。 该控制系统采用专用可编程控制器进行工作控制,提高了电控系统的可靠性及智能化水平;电控系统诊断功能便于现场维修人员进行故障诊断及维修。 该智能控制系统为我厂多锤头破碎机标准配置,经过施工测试证明该系统设计先进、性能可靠。 提高产品的智能化水平,是当今工程机械发展的趋势,且该智能控制系统为国内同类产品首创。 (5)遥控系统为了满足PS360多锤头破碎机的施工工艺要求,根据路况的不同,应随时调整行走速度及行走方向,遇设备故障及紧急情况需及时停锤、停机。 PS360破碎机的仪表盘及控制均在驾驶室上,对施工现场情况不能充分掌握;加之施工现场噪音大,副操作手(地面)也难以将施工情况及时反馈给主操作手(驾驶室)。 针对上述情况,特设计一个线控遥控器,由副操作手操作,根据施工现场情况及时进行调整。 安装线控遥控器后,提高了破碎质量,同时也降低了操作人员的劳动强度。 该设备已在重庆、四川、湖南、湖北、河南、河北、山东、山西、江苏、浙江、广东、广西等地完成路面改造工程1000多万平方米,设备质量和施工质量均得到了用户的广泛认可。 此种机械式将原有的旧水泥路面彻底打碎,直接作为基层或底基层,不必把破损后的水泥面板搬走,既节约了路基材料及运输成本,又达到环保和节约降耗目的。 破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大,上部小颗粒经压实后想成平整表面易于摊铺,下部大颗粒之间形成嵌挤结构,强度更大,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。 PS360型破碎机是针对损坏的旧水泥混凝土路面进行破碎的自行式路面养护机械,适用于公路、机场、广场、城市路面等水泥混凝土旧路面的破碎。
该产品主要是把现有的水泥路面震裂,使各碎块呈互相咬合状态,而不松散,在震裂的水泥路面上均匀撒上沥青后,沥青渗透到各个缝隙中、使震裂的路面成为一个整体、作为路基再次使用,摊铺上沥青混合料并压实后,新的沥青路面形成而使用了。 该机采用整机式车架;前轮为铰接式前桥带充气轮胎,液压转向;后轮为挂胶轮胎,发动机动力通过分动箱,经液压泵、液压马达、变速箱、传动轴、驱动后桥实现行走;工作装置经液压系统控制阀块,驱动油缸实现破碎功能。 企业总资产2.5亿元,占地面积21万?(300亩),德州市 花园式单位。 筑养路机械、桥梁附件、公路设备租赁与工程施工三个产业年营业额近3亿元,主要生产 路星 牌水泥路面破碎机、振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌和机、冷再生机、桥梁伸缩缝、桥梁支座等系列产品。 工厂位于京杭大运河畔的德州市,京沪铁路、德石铁路、京福高速公路汇集于此,交通十分便利。 拥有数控切割机、落地镗床、大型立车、龙门刨床、龙门铣床、数控车床、高频电炉、抛丸机、各种制齿机及磨床等主要设备320台,其中大、精、稀设备33台。
具有年产700余台筑养路机械、3万延米桥梁伸缩缝的生产能力和路面破碎200万?的施工能力。 国家计量先进企业,并与2003年通过 企业完善计量检测体系 的认证。
动力采用康明斯大功率柴油发动机,驱动与振动采用闭式液压系统,液压泵,马达等关键元器件采用国际知名品牌产品。 本机采用共振技术,调节振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率,激发锤头下水泥路面局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃,轻而易举的将水泥路面击碎。 工作锤头上装有专用传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。
由于采用共振技术,使振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率,激发共振,轻而易举的将水泥路面击碎。
工作锤头上装有专用传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,并引发水泥路面锤头下局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内磨擦阻力迅速减小而崩溃。 同时还可以控制被击碎的颗粒大小和破碎影响深度。 主要特点:●采用高振频,低振幅,破碎效率高,破碎深度大。 ●破碎后的碎石尺寸理想均匀,粒度上部较小,下部较大,碎石纹路规则排列(如下图)。
●可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。 ●不损坏路基,不损坏地下设施,不损伤周围建筑物。 ●不丢弃原道路材料,将原道路材料再生利用。