机制砂干密度,2013

搜索碎石从“超密”谈二灰碎石干密度控制标准刘浩鹰丁战徐镇光徐州市公路管理处徐州摘要本文从判定路基混合料结构状态及压实特性出发提出以重型击实标准值试验路建议值和理论计算值等三个干密度构成二灰碎石压实度控制区间供检验时掌握。 文中提出了理论干密度计算公式近似值可供同行参考。 关键词路基二灰碎石干密度标准二灰碎石基层的压实度是极为重要的质量检测指标然而在施工检查验收过程中经常因压实度是否达标超标而引起争议特别是因超标被判定为“质量问题”时往往难以服人。

机制砂

超标是否是超密结构密度适当过密超密如何界定以及会给二灰碎石性能带来何种变化学术上似乎也无定论。 对此我们认为首先需要解决的是作为压实度计算依据的二灰级配碎石混合料干密度标准如何确定。 其成型强度主要依赖于二灰特别是石灰的质量和数量所提供的固结作用而体积稳定性则主要由结构状态密实程度和空隙率大小决定。 峙头洋上凛冽的寒风呼啸着卷起浑浊的海水，击打着沿岸的碎石。

碎石滩后的一片高地上，一排用混凝土浇筑起来的高米，呈东西走向的基柱上，长米宽米的高空输送带轨道正在建设中，看起来犹如长虹卧波，蔚为壮观。 据悉，这条高空输送带安装完毕后，每小时可以输送机制砂吨。 由于海沙有腐蚀性，其中高含量的氯离子会腐蚀建筑物里面的钢筋，进而影响到建筑物的寿命，且开采海沙也会破坏海洋生态环境。 因此我国近两年正在逐步取缔海沙，以淡沙代之。 目前，国内国际市场上淡沙有两种来源，一种是取自淡水水域的天然沙，另一种则为机制砂，即用机器生产制造的砂，通常需经过剥离山皮土爆破运输一破二破筛选等工序。

由于不同水域天然沙的氧化程度不同，受力程度也不同，所以天然沙的承压能力不如机制砂那样强。 位于洋涨和长坑两村五矿联合区的雄镇建材实业有限公司，在对国内外机制砂生产企业进行一番考察后，发现目前这些机制砂企业的生产能力都不大，因此在建筑市场上，。 施工设备验算摊铺机的行走速度控制在，但不宜过快，本试验段施工约控制在左右，包括运输车辆的倒车及必须要的间断时间等的效率系数摊铺工作。

级配碎石调平层在填砂路基中的应用研究摘要结合唐山滨海公路东段填砂路基配碎石调平层施工，介绍了级配碎石施工中的原材料控制配合比设计拌合摊铺碾压养生等施工工艺，以及施工后的压实度弯沉值的检测情况。 通过级配碎石施工的过程控制并结合施工后的相关检测指标，提出了合理可行的施工质量控制方案，为级配碎石调平层在填砂路基中的应用提供了科学的依据。 关键词级配碎石配合比设计施工工艺质量控制工程概述唐山滨海公路东段是河北省环渤海区域重要的干线公路，对于推动沿海经济带沿海城市带的加速崛起，推进环渤海区域经济社会的发展都具有重要意义。 该路线起于姜各庄特大桥北侧唐秦界，顺姜各庄特大桥向南延伸，途径四斗八里铺安家海大庄河九农场一队，终于原沿海公路与古柳公路交叉处西侧。 路线全长，项目二三合同段沿线多河流，支渠分布较密，该路段地势平坦，土源匮乏。 基于以上地质情况，在满足使用功能的前提下，该工程决定对路段路基处。 查电气系统是否安全可靠，操作控制各种仪表是否完好无损，对于机械传动部分还要检查传动链的张紧度，对各种筛网更应经常检查有否破漏情况。 在计量系统测温系统沥青喷洒量等功能部位进行校核确认运转正常，计量正确后，按照批准的目标配合比及冷料仓流量测试结果，先行确定仓电机转速，以使各冷料能按要求比例供料，再经拌和比以达到较优曲线。 以此确定各热料仓的材料比例，经干拌合成后进行筛分验证，同时反复高速冷料比例，达到供料均衡，由此确定生产配合比。

再取目标配合比沥青用量±共三个沥青用量试拌进行观察比较，再以各种试拌沥青混合料制作度件进行马歇尔试验，综合选定满足规范各项指标要求的生产用沥青用量。 在试拌时应严格控制原材料加热温度，沥青采用导热油提前加热。 根据以往施工经验，对改性沥青加热温度控制在，矿料不含矿粉加热温度比改性沥青高，每锅拌和时间，其中干拌，温拌，这样才能保证沥青混合料正常出厂温度，并保证沥青。 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲通关主讲老师康拥政城镇道路工程质量检查与检验掌握无机结合料稳定基层施工质量检查与验收一石灰稳定土基层一材料宜采用塑性指数的粉质黏土土中的有机物含量宜小于。 石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层黏土，塑性指数大于的砂性土亦可使用。

宜用级的新石灰，其技术指标应符合规范要求磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于。 宜使用饮用水或不含油类等杂质的清洁中性水为。 通过配合比确定石灰含量和石灰土的含水量，达到设计要求的无侧限抗压强度的要求。

应严格按照配合比拌合，并根据原材料的含水量变化及时调整拌合用水量。 宜采用集中拌合，拌合应均匀，石灰土应过筛。 三施工碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量宜在含水量的±个百分点范围内，。 沥青砼各面层施工前，首先对基层的标高平整度宽度厚度横坡度以及线型顺直度进行严格的自检，尤其严格控制标高和平整度。 然后，按照批准的试验路段施工方案，用备齐并投入的全部机械设备及每种沥青混合料各铺筑一段不小于半幅的试验路段，用以证实混合料的稳定性以及拌和摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性以及质量检测的可行性。 试验段沥青混合料摊铺，在压实小时后，对其厚度密实度沥青含量矿料级配及其它项目进行抽样试验。

各项批标满足要求后，按此标准进行正式施工。 沥青碎石施工方法沥青混合料的拌和拌和楼开机前，应检查机组的转动音响和信号是否正常，调好称量装置，按选定的配合比校核计量秤。 砂石上料时调整料仓至适当高度，以控制给料量，注意各种原材料配比，避免热料仓中砂石失衡。