立磨减速机的安装,立磨减速机的选型

本页是马可波罗为您提供的立磨减速机产品供应商、制造商，囊括了立磨减速机产品的参数、型号、图片、价格等信息，是立磨减速机产品的权威数据库。 我们会尽全力为您提供准确、全面的信息!主电机的轴向窜动也会引起立磨减速机输入轴温度升高。

还有是减速机长时间超负荷工作，也可能会造成上述问题。 送给回答者一份礼物送香吻 赠言：好帅的回答，楼主送上香吻一枚，以表诚挚谢意！ 00x用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈分享到：检举您已经连续回答 196 天了第9天生活像海洋，只有意志坚强的人才能达到生命的彼岸。 知道了1.立磨减速机的选型1、P：为入轴功率，kWn2：磨盘转速，r/min。 所选减速机的P/n2必须 所选的型好的P/n2。 2.、垂直载荷要小于或等于所选的型号所能承载得力例如： 一台立磨减速机，电机功率P=1250kW，输入转速n1=1000r/min，输出转速（磨盘转速）n2=31.5r/min，工况系数KA=2.5。 则P/n2=1250/31.5=39.68kW/r min-1，而MLX110许用的P/n2为43.95kW/r min-1，所以立磨减速机型号选用MLX110。

立磨减速机现场安装注意事项： 立磨减速机安装前，需检查地基底板的水平度，保证其水平度不得大于0.08mm/m。 1.02 地基底板与减速机底板用螺栓紧固后，用塞尺检查底板边缘（6～8个点）接触面密合性，要求间隙小于0.1mm。

立磨减速机

1.03 磨机法兰与减速机输出法兰连接止口配合间隙设计要求单边约0.15mm左右，安装时须用塞尺检查，使间隙均匀分布，以保证磨机法兰与减速机输出法兰的同心度。 减速机输出法兰上表面与底板的平行度误差设计要求小于0.35mm，根据以前实际安装情况，多数出现超差现象，但不得超过0.5~0.6mm。 必须控制跳动值在0.1mm以内方可使用，对中完后减速机和电机都要定位。 现场安装时，要求用户检查接线盒内测温电阻导线是否接好，以防止由于接触不良而导致的测量温度失真，用户安装时接入中控系统也应做好对应标识。 用户在安装油站前，必须认真检查油站油箱内部是否清洁，以防因油箱内部有异物而堵塞油路。 用户须现场检查减速机高压油管管口是否有管帽封堵，在连接管路前要用0.6Mpa压力油测试高压管路是否通畅。 油站与减速机之间的连接管路，在连接减速机油路的法兰前须安装活接头，连接管路在焊接后，从活接头处将连接管路与减速机油路脱开检查，必须保证管路通畅且无焊渣等异物残留在管路内，并将连接管路酸洗。

（管路从活接头处脱开次数不得超过2次，以防活接头螺纹损坏而漏油）润滑油必须采用极压中负荷工业齿轮油N320。

用户试车前应根据磨机种类，确认减速机是否可以空载启动试车。 （例如沈重的磨机必须投料后带载启动）2.02 用户现场试车时，输入轴轴承正常温度值为：①空载试车：夏季低于75℃，冬季低于70℃；②带载试车：夏季低于85℃，冬季低于80℃。 试车一段时间后，如输入轴轴承温度值能稳定于80℃以下，均可正常使用。 用户现场试车时，如输入轴轴承温度过高（ 80℃），首先应检查齿轮箱总进油温度和进油压力。 正常情况下，进油温度应控制在32~42℃之间，我公司已在立磨减速机使用说明书中要求进油温度为40 2℃。

输入轴轴承温度一般比进油温度高30~35℃。 如进油温度过高，应检查油站的冷却器，冷却水进水量、进水压力，以及冷却器的清洁度，以保证冷却器能正常有效的工作。 用户方面应定期清洗冷却器（尤其是板式冷却器），以保证冷却效果。

对于双分流结构的减速机，分流轴端轴承易出现温度高现象，除应按上述检查总进油温度和进油压力之外，并可拆卸闷盖检查回油是否畅通。

装配时则须注意在涂密封胶时，不得堵塞回油孔，以防回油不畅。 当油箱内油温低于25℃时，必须使用加热器使油温升到25℃以上方可开始油循环，循环时间不得低于15分钟。 当油箱内油温低于25℃时，必须使用加热器使油温升到25℃以上方可开始油循环，循环时间不得低于15分钟。 高压油接通后，用百分表测量，减速机输出法兰被抬起高度 0.1mm，主电机方可启动。 测震仪应设置在减速机输入筒体以下，底板以上200~300mm处，并远离输入筒体以防止测震仪与输入轴发生共振，而导致测得的振动值失真。 正常情况下振动量值不大5mm/s，当振动值为5mm/s时控制系统报警，达到6mm/s时控制系统报停。

注意减速机的基础水平是否下沉，并且不水平。

长期检查润滑油站的工作情况是否符合减速机的使用说明书。

减速机的

严格的使用说明书上提的润滑油，并按时更换润滑油；每个月检查润滑油的品质是否合格。

注意减速机中是否出现铁削，并及时地与厂家沟通。 如磨机的原料改变时要特别注意工艺的调整，以免出现偏载、震动。

每个月打开减速机的视孔盖，检查齿轮的齿面即减速机内部是否有异常。 每次开机特别注意减速机的润滑油压力特别是高压油变化情况及磨机震动、偏载情况。 为了减速机的正常运转，要严格的注意磨机的系统问题，以免出现磨机的震动和偏载。