水泥厂选铁设备,磨煤机

特别是酒店和高级别墅，冷却塔的风机噪声和水淋噪声是最最主要的噪音。 、 噪声由以下几个部分组成1）风机换气系统噪声；2）落水噪声；3）风机减速器和电机噪声；4）冷却塔水泵、循环管和阀门噪声。 给13亿中国人们更多听觉关怀！！风机噪音的特点：主要以中低频噪声为主，声波长，穿透能力强，同时声能衰减不明显，并且随气流速度增加，震动加剧的同时混响噪音也会显著提高。 消声器的选择很重要，一般的消声器对中低频噪声降噪不明显，中低频噪声是最难治理的，抗性消声器有很好的效果，但是频率选择性太强。 设计合理的阻抗复合式消声器可以很好的解决这个问题。 落水噪声中高频为主，治理相对要容易的多，主要在考虑隔音的同时避免影响散热性能的发挥即可。 但是一定要有根据的设计，最重要的是结构，散热性能，动力性能合理结合即可.结构设计不合理达不到降噪目的，流阻太大会影响冷却塔的工作，降低制冷能力；动力性能设计不好也会增加阻力，甚至还会产生混响噪声。 满意答案 好评率： 一、稀油站 XYZ－210GL稀油站是为MPS磨煤机齿轮箱润滑配套的专用润滑装置；它用于润滑磨煤机齿轮箱中的齿轮和轴承，起减摩、冷却和清洗作用。 实际上有利于通导能力的提高并增强各部分特别是高精度滤芯的滤油作用和本身的使用寿命，由于滤芯的均匀阻污作用，在同样使用条件下可减小滤油器的压降。 3．工作原理与结构特征 低温启动时的操作见第四部分；当油温高于25℃，稀油站（高速）正常工作，螺杆泵将润滑油从磨煤机齿轮箱中吸出；若温度＞30℃，电加热器停止加热；若温度＜25℃，电加热器加热，油泵低速运行。

油经管道进入双筒过滤器的一个滤筒，经过滤器过滤后再沿管道进入冷却器。 若温度＞45℃，需打开冷却器的进排水口对油液进行冷却；若温度＜35℃，停止冷却；油液经过冷却器后被送往各个润滑点，润滑油起到减摩和冷却作用后汇集于齿轮箱内，再经螺杆吸出，如此循环往复的连续工作起到减摩、冷却和清洗作用。 继续追问： 不是很全啊，你直接发给我吧。 人工给油又有直接加油、油杯给油、油环润滑和油池润滑4种方法。 由操作人员用油壶、油刷等工具，往摩擦表面浇油或涂油(例如开式齿轮、轮子、滑道等)。 即使新式轧机，仍然有很多润滑点采用人工加油。 人工加油的这些部位一般不经常动作，动作的幅度不大。 开式金属轴承等可用油杯给油，即人工把油加入油杯中，在设备运转过程中油逐渐从油杯中滴到摩擦面上。 轧钢设备的电机滑动轴承较普遍采用油环润滑。 支撑电机轴颈的轴承座内部有一空腔，加入油后成为油池，油环套在轴颈上，油环下部则浸入油中。 轴旋转时，摩擦力使油环缓慢转动，把油带到轴颈上而进入轴瓦进行润滑。 一般单一设置的中型电机,是人工往轴承座的油池中加油的。 轧钢设备上的齿轮减速机、蜗轮减速机和人字齿轮箱等，通常采用人工灌注油池润滑，即由人将油灌人减速机的壳体内，壳体下部即成为油池。

齿轮或蜗轮的下部浸入油池，旋转时即将油飞溅到减速机各润滑部位，。 减速机内灌注油量不能太多，因为油受搅动会发热，一般以浸没齿轮的一个齿高为宜，慢速轴可浸入稍深。

水泥厂

通常在减速机上备有探杆式油标，在杆上刻有油位和油位两个刻度，工作中应定期检查，防止缺油。 由于环境恶劣、灰尘杂质多和密封性差，因此润滑油在使用过程中杂质增多，如使用时间过长会造成设备过早磨损。 同时由于油的搅动，油与空气中氧气作用，油中的有机酸含量增加，引起腐蚀作用。

另外，油中可能混人水分，使油乳化变质，降低甚至丧失润滑性能，并使腐蚀作用加剧。 在加油或换油时，要注意严格使用规定牌号的润滑油。 例如轧钢机多用轧钢机油，辅助设备用车用机油或机械油，齿轮座用齿轮油，主电机用透平油。 各种油质必须严格防止混淆，以免影响油的性能，降低润滑效果。

在设备比较集中、润滑点密集的情况下，采用集中给油的方式，由润滑油站循环供油，其系统如图4-12所示。 油箱1内贮存整个系统需要的油量，油泵工从油箱吸油并将压力油送出，油经过过滤器3和冷却器4，由管路送往各润滑点。