东风雪铁龙天欣赛车队C2战车,搭载的原装发动机并未做马力调教,只更换密齿比变速箱,以适应拉力赛的赛事特点,但怎么能在车手手上玩成这样呢?酷!在采石场的初次落地测试,着实让我体验到了C2战车的实力。 我们的驾驶极速是180km/h,而事实上转速还并没有达到红线区。 我与朋友共同的评价是:C2怎么还差一个档啊?!C2搭载的这款N6A10XA3A双凸16气门直四引擎,采高转速设定,在10.5的高压缩比压榨下,5750rpm时输出接近105ps,扭矩则达到142N.m。
再加上10.5kg的单马力负重表现,进入十秒俱乐部轻轻松松。
而我们的C2战车,已进行了大量轻量化的减负工作,马力重量比已得到限度的提升,加上进出气的改造及雪铁龙运动部提供的避震等系统的优质打造,C2战车,不出彩都不行。 C2还诉求了原汁原味的钢炮操控特性,借用新浪首席试车编辑,也是去年的天欣特约车手包腾锦的话来说:福克斯和C2代表的现今两种为最动人的底盘操控感受,都是我最近最感兴趣的两款车型,两者的操控特性截然不同。
前者的弯道极限非常高,赛想要让轮胎产生滑动可能会需要手刹的配合,所以福特在全国场地锦标赛优势明显;而C2的后悬则相当活跃,弯道中适度的后轴补进总能轻易激发驾驶者肾上激素的分泌,拉力赛场优势渐显。 原厂C2的底盘设定便已颇为成功,前麦弗逊/后纵向摆臂独立悬架阻尼设定硬朗,路感清晰但并不颠簸,对于碎震的处理恰到好处。 在我看来,C2操控,舒适度适中,底盘稳定性达到高一级别轿车水准,让人安心放手一博。
当然,我们的C2战车还有天欣赛车对专业技师的精心打造,在雪铁龙运动部的技术加持下,C2在拉力赛场的技术、操控极限将进一步被逼出。
Tips我们21日一早时间便到中汽联新闻中心拿到的采访记者证,对于能进入拉力赛道进行现场拍摄,同行的湖北电视台靓车行栏目的同行小戴颇为兴奋。 2、组织编制矿山全年安全生产的措施、计划,并督促各部门认真执行,按期实现。 3、建立和健全安全管理机构,搞好安全工作。 4、建立和健全安全管理制度和操作规程,并严格按制度办事。
6、组织对职工进行安全生产、劳动保护的宣传,尤其是要做好新工人的安全教育工作。 7、建立职工安全档案,组织定期进行职工安全知识考试,不断提高职工个人安全操作技术。 8、保证本单位安全生产投入的有效实施;9、组织制定和完善并实施安全生产事故应急救援预案和职业病危害事故应急救援预案。 10、督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除安全生产事故隐患。
11、及时、如时报告生产安全事故和职业病危害事故。
11、以身作则,在安全管理工作中成为职工的表率。 第二章 班组长安全职责1、认真贯彻执行企业对安全生产的指令和要求,全面负责本班组的安全生产。 2、组织员工学习并贯彻执行全厂各项安全生产规章制度和安全技术作业规程,教育员工遵章守纪,制止违章行为。 3、组织并参加班组安全活动日及其它安全活动,坚持班前安全、班中检查安全、班后总结安全。 5、负责班组安全检查,发现不安全因素及时组织力量消除,并报告上级。 发生事故立即报告,组织抢救,保护好现场,做好详细记录,参加事故调查、分析、落实防范措施。 6、负责生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作,使其经常保持完好和正常运行,督促教育员工合理使用劳动保护用品、用具。 7、组织班组安全生产竞赛,表彰先进,总结经验。 保持生产作业现场整齐、清洁、实现文明生产。
9、若因工作失职造成的安全事故,必须受到重罚和追究。 第三章 专(兼)职安全人员职责1、专(兼)执行企业对安全生产的指令和要求,全面负责本班组的安全生产。 3、组织并参加班组安全活动日及其它安全活动,坚持班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全。 第四章 生产作业人员安全职责1、认真学习和严格遵守各项规章制度,遵守劳动纪律,不违章作业,对本岗位的安全生产负直接责任。 2、精心操作,严格执行工艺纪律和操作纪律,做好各项记录。