由于物料在磨内停留时间较长且边粉碎边烘下,大颗粒物料分散在热气流中表面被干燥且粒度不断减小,小颗粒和粉状物料悬浮在热气流中,直接和热气流充分接触,接触面积大,热交换迅速使其瞬间得到干燥。
同时因磨内风速较高可将烘干及粉磨过程中产生的水蒸气和细粉及时排出磨外,避免了粘球、糊磨及堵塞等不良现象,减少了过粉磨和形成料垫的机会,所以磨机粉磨效率很高。
【下载地址】点此下载5、磨内结构因磨机属于尾卸料提升风扫磨,3—4m/s的断面风速直接将部分微细颗粒抽出磨机,进入选粉机选粉或袋式除尘器进行气料分离,大部分物料由磨尾卸出,经提升机入选粉机。 风扫烘干磨系统要求进料端风速为3—4m/s,如此高的风速要求隔仓板和出料篦板必须要与通风系统相适应,所以篦孔的形式和开孔比率等参数设置合理与否十分重要,它直接影响到磨机的排料和通风,特别是风扫烘干磨磨机,需要大量通入热风,通风问题更为重要。 研制和开发的(适用于Ф1.83、Ф2.2m、Ф2.4m)生料磨专用的隔仓板和出磨篦板,经多家用户使用情况表明:排料顺畅,通风阻力小,篦孔防堵效果好,结构合理坚固耐用。 建议用户在技改时使用,同时应对磨机中心筛板作适当的改造,使其达到既能防止窜球,同时也满足大风量通风的要求。 磨内衬板根据要求一仓采用阶梯分级衬板,二仓采用小波纹衬板。 如入磨物料粒度较小,一仓亦可采用沟槽衬板并调整球配及隔仓板位置,保证磨机的破碎和研磨能力平衡。
另外,在工艺上要求入磨原料粒度 10mm。 6、磨尾SPT系列无级调速锁风器对于风扫烘干磨磨机而言,磨尾锁风至关重要。 我们在技改过程中也先后用过双道重锤翻板阀、钢性叶轮作为磨尾锁风装置。 实际使用情况表明:双道重锤翻板阀,结构简单,但锁风效果差,同时安装的空间位置要高一些。 因为生料风扫烘干磨系统要求循环负荷率较高,钢性叶轮在使用过程中往往会出现输送量不够而影响磨机产量的提高。
为此我们通过反复实践和论证,最终开发出了一种新型的无级调速的锁风器,因转速可调能满足磨机在不同循环负荷下使用且结构简单、安装和使用方便。 在大型磨机上采用O-Sepa或组合式选粉机,进一步提高选粉效率,以进一步提高磨机产量。
8、KSC系列磨尾专用布袋除尘器作为含尘气体的分离设备,布袋除尘器要求能在气体含水5-6%的极限情况下稳定运行并且要维持较低的阻力,降低系统电耗。 2、某水泥有限公司Φ2.2×7.5m生料磨,入磨粒度 15mm,成品筛余控制(0.08mm方孔筛筛余) 10%,平均入磨水份3.0%,产量28~30t/h。
后采用的风扫烘干磨技术进行改造,磨头采用自动喷煤燃烧技术,配合旋风燃烧炉并自动控制入磨气体温度,同时对磨内进行改造,保留原有的选粉机和除尘器。 系统经改造后在保持原有入磨原料参数不变的情况下,其系统产量达到 38-40t/h。
3、一水泥厂Φ1.83×7m生料磨,因其入磨水份较大(达4-5%),所以其台时产量一直在10-13t/h之间。 后采用风扫烘干磨技术进行改造,磨头采用自动喷煤燃烧技术,配合旋风燃烧炉自动控制入磨气体温度,同时对磨内进行必要的改造,磨尾采用KSC—250型抗结露袋式除尘器,选粉机仍采用NHX-500型转子式选粉机,总投资约22万元。 系统经改造后台时产量可达20-23t/h,取得了良好的经济效益。
由于该公司原有NHX-500选粉机型偏小,选粉效率较低,加之磨尾提升机较小,输送量不够,这在一定程度上制约了系统产量的提高,如果对原有选粉机和提升机作适当更新后其台产量可以达到23-25t/h。 四、结束语1、该项风扫烘干磨技术与装备对水泥的连续稳定生产具有积极的意义。 同时用户还可根据自己的实际情况,决定烘干和风扫系统是分步设施还是同时设施。 2、改造时需根据厂家的具体情况区别对待,要达到既烘料能增产降耗又能节省投资的目的,因各厂家粉磨系统的设备和工艺参数不尽相同,风扫烘干磨系统的配置也不尽相同。
同时用户还可根据自己的实际情况,决定是采用机械加煤供热系统,还是采用人工加煤供热系统。 ——这里向您推荐酷睿环保的粉煤灰分选系统,有着实实在在的改进理论原理和具体措施,保证具有效率高、能耗低、价格优的特点。 进入80年代,新型干法窑迅速普及,窑尾预热器已发展到四级、五级,利用310~350℃的低温废气作为生料制备的烘干热源,对提升循环磨来说,意味着必须加大排风量,唐内风速、系统阻力和系统漏风也随之增加。 当排风、提升、选粉三项电耗之和加大到与风扫磨的排风电耗相当时,提升循环磨的电耗与风扫磨很相近。 在此情况下,风扫磨工艺流程简单,烘干能力大,投资省,运转率高,维护检修量小的优势已相当明显。
因此,近年来风扫磨又得到了重新发展,日趋大型化且广泛用于生料粉磨。 进入80年代,新型干法窑迅速普及,窑尾预热器已发展到四级、五级,利用310~350℃的低温废气作为生料制备的烘干热源,对提升循环磨来说,意味着必须加大排风量,磨内风速、系统阻力和系统漏风也随之增加。