玄武岩石子,花岗岩石子

我厂年产石子35万立方，能长期稳定供应，欢迎前来洽谈合作。

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通俗的讲，玄武岩和辉绿岩是硬且韧的物料，花岗岩是硬且脆的物料，河卵石硬度相对低一点，但是硅含量。 因此，对这些物料的破碎工艺要设计合理，在考虑破碎项目的投资成本的同时，必须考虑生产线的生产成本。 在实际的破碎作业中，有些客户的原料是石灰石，颚破的颚板损耗非常低，一副颚板的使用寿命达到一年是很常见的现象。 这是因为石灰石不仅仅硬度很低（4~5级），而且石料中的硅含量很低，对破碎机的耐磨件的磨蚀性很低。 原料是玄武岩、花岗岩的破碎作业中，颚板、板锤、反击板等耐磨件的损耗十分的高。

因此，我们对破碎工艺的设计上，尽可能的选用层压原理的破碎设备，以降低耐磨件的损耗。 典型的层压设备配置是两级颚破或者颚破加圆锥破的工艺配置。

如果客户对最终的石料粒型有较高的要求，我们可以再配置一台反击破进行石料整型破碎，这样形成了三段破碎的工艺配置。

石子_花岗

三段破碎必然导致项目的投资成本较高，但是对于长期运营的石料厂，三段破碎降低的生产成本是十分可观的。 对上述难破的物料，也可以采用颚破加反击破的两级破碎工艺。 但是，这必然导致反击破的板锤损耗很高，板锤寿命较短，返料比例较高等问题，这些是值得厂家和客户注意的问题。 在很多对石料的粒型要求不高的石料场，用户愿意使用颚式破碎机、细碎颚式破碎机/圆锥破搭配的方式来组建生产线。 因为颚破与圆锥破都属于层压原理，耐磨件的磨损比较小，生产成本也比较低廉。 但是，也由于层压原理，会导致破碎的石料粒型不太好，针片状石料的含量比较高，石料的内裂纹比较严重，是高等级建筑所不愿意接受的，因此市场售价较反击石料便宜。 反击式破碎机的特点是能够生产粒形优质的石料，具备破碎与整型的双重性能；粒型好的石料能够给建筑物增加更好的受力性能，在市场有较高的售价，当然，反击破的易损件磨损成本也比同等产量的细碎颚破、圆锥破高。 针片状石料和自然界原始的光滑石料在建筑使用中很难达到多棱立方石料所能形成的力学性能。 因此，反击破主要用于建筑用的石料破碎场，为公路、铁路、机尝码头、高层建筑提供优质粒形的石料。

花岗岩

如果市场对成品石料的粒型有一定的要求，用户又想降低易损件的吨成本，可以考虑粗颚破 细颚破/圆锥破作为粗破与二破，反击式破碎机放在第三道破碎的位置上，主要起到整型的作俑。

这样不仅降低了反击破的磨损成本，也可以得到粒形好的石料。

石子花岗岩

郑州工程技术有限公司是专业从事粉碎工程技术产品研究与生产的高新技术企业，公司坚持引进国外先进技术，结合国内实际情况的原则，所研制的高效破碎、粉磨、选粉设备及各类新型高强耐磨材料配件均具有国内领先水平，部分产品已接近国际先进水平。 公司总经理高级工程师卢洪波系中国金属学耐磨材料学术委员会学术委员、中国机械工程学会磨损失效专业委员会常务委员、中国砂石协会副会长。 公司有专家2名、高级工程师28名，是一个朝气蓬勃的科技型企业。 郑州是我国铁路大动脉京广线和陇海线的交汇处，107、310国道贯穿全境，交通运输十分发达。 生产加工出的各种石子是高速公路、港口码头、铁路、机厂。

玄武岩是修建高速公路、铁路、机场跑道所用石料中的材料，具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性强。

玄武石，玄武石具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性等优点，并被国际认可，是发展铁路运输及公路运输以及建筑的的用石。 随着国家基础建设的投入，市场需求潜力很大。