采石场现场视频,人民网

记者从海南省公安厅获悉，琼中县警方目前已经锁定嫌疑人。 3月30日，人民网海南视窗报道了琼中黎族苗族自治县一采石场在3月24日遭到一帮歹徒打砸，从事石料运输生意的弟弟马秋文当场被砍数十刀，背部、手臂、肺部、腿部多处受伤，部分肋骨、手指被砍断一事，引发社会各界广泛关注，多家国内门户网站转载报道。

记者从海南省公安厅获悉，琼中县警方目前已经锁定该案主要犯罪嫌疑人，正组织警力进行追捕。 据受害人马秋文介绍，3月24日下午2点左右，琼中县的王某带着10多人来到了其承包运输石料的长征路风门岭昌平石场，阻拦其正常的运输和石料装载，扬言不准开工。 赶回来的马秋文和这伙人争辩了一会，这伙人便离开了。 但是到了当天下午4点多，这伙人开着4辆车又来到了石场，发现没停工后，这伙人和石场承包人员开始了争吵，马秋文闻讯赶回。 一位在场的目击者向记者提供了一份5分37秒的现场视频，记者在这段视频中看到，事发前在石场里除了铲车和大货车外，还停放着4辆小车，10多人聚集在这里。

尽管这伙人不断做出要求停工的手势，但马秋文和其他工人并没有停工。

视频中3分17秒时，马秋文上前质问时，双方开始了推搡，随即被拉开，但过了几秒钟，一名身着红色上衣的男子继续冲了过来，一拳打向马秋文。 冲突这时升级，双方人开始厮打，马秋文被打倒在地。 很快，几名男子从商务车后箱拿出砍刀、铁棍等，但双方这时停止了殴打，这伙人拿着砍刀、铁棍等和马秋文争吵。

采石场

很快，这伙拿到砍刀、铁棍的男子开始对马秋文和另一名受害人阿辉进行殴打，两人开始逃跑，但阿辉很快被砍倒，又接着爬起来跑。 剩下的几个人追着马秋文砍，马秋文在石堆底下摔倒，三名男子拿砍刀、铁棍不断对其进行砍、打，打砸场面惊心动魄。

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上午，海南省公安厅相关负责人主动联系媒体，披露了目前该案的进展情况。 据介绍，该案发生后，琼中县公安局刑警大队已及时立案调查，现已基本查明案情，锁定主要犯罪嫌疑人，正组织警力进行追捕。

琼中警方敦促犯罪嫌疑人主动投案自首，依法接受处理。

大量的采石场等造成大量的超载车辆，全镇，一个小小的乡镇竟然有400-500辆大车，一拉是几十吨，上百吨，村村通压坏了，没人修，县道、省道都压坏了。 五一放假期间，小小的武店镇居然在东、南、西、北四个方向堵上了，水泄不通。 原因是修路，路都给超载车辆压坏了，修路了，封路，这个时候看见大车多到什么程度了，拉货的车出不去，出去送完货的空车近不利，堵得到处都是。 县里治超点离武店不远，而且还是省模范治超点，是不知道为什么治不了武店镇的超载车。

采石场

归根结底是地方保护主义，有山有矿有税收，所以任其发展，恶性发展，没有环境的发展。 请领导重视，污染问题、超载问题、道路问题、村村通还有水利问题。 人民感谢您 回复单位：中共滁州市委回复时间：2013-06-13 1537 网友，您好！看到您在人民网给省委书记留言反映凤阳县武店镇石灰窑污染严重和车辆超载严重等问题后，我们高度重视，组织力量进行了调查核实。

截止目前已强制关停162座在生产的石灰窑，并全部拆除了关键性生产设施，已拆除石灰窑窑体97座。 凤阳县按“堵疏结合、整治与规范相结合”的原则，一方面强化整治工作，一方面推进产业升级，鼓励发展环保型、节能型新型生产。 先后组织经信委、环保、工商等部门负责同志和部分企业主前往河北省石家庄市、江苏省张家港市等地考察学习，借鉴他们在石灰生产整治方面的经验和做法。 在此基础上，在武店镇境内规划建设建材生产集中区，明确企业准入标准，引导企业通过改进生产工艺、提高技术水平，进入集中区生产，实现提升产业层次、规范产业发展的目标。

截至目前，在石灰窑集中区新建新型石灰窑48座，已全部申请试生产，全部建设了封闭式厂房，安装了收尘设施，已有5户基本具备验收条件，待进一步整理后即可进行验收。

现场视频

二、关于凤阳县武店镇超载治理的有关情况1、加大西部建材群治超工作的力度。 今年凤阳县召开两次联席会议，研究部署西部建材运输车辆治超专项工作。 在县源头治超指挥部和武店地区综合整治指挥部的领导下，在公安、交通、环保、农机等部门的配合下，对武店地区交通秩序进行综合整治，对执法环境进行整肃，取得了阶段性成效。

采石场

一季度以来，查处超限超载车辆50台，卸载货物1000余吨；查处私改车辆8台并恢复原状。 此外，在高压监管下，武店地区私改车辆85%主动恢复原状，大大降低了交通运输安全事故发生率。 一是对武店地区货运源头监管工作进行集中大排查，对运输企业和货源单位的运输安全管理制度、设施等进行检查并给与指导，不断完善企业运输安全工作机制。 二是以自搬井监管点为依托，开展流动巡查，日均出动执法人员15名，严厉打击不法矿业生产及加工企业运输行为。 一是组织县运管机构积极加大宣传贯彻《省政府235号令》和《安徽省治理货物运输车辆超限超载责任追究办法》活动，及时让社会运输企业及驾驶员了解文件精神，在思想上教育运输企业、驾驶员守住法律红线。

分三期召开货源单位负责人及所在镇村负责人座谈会，同与会人员沟通治超工作需要完善的问题。 三是举办从业人员安全教育培训班，明确运输企业的主体责任，要求相关单位严格落实对所属车辆的监管责任和义务。