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7月1日，我们迎来了沪宁城际高速铁路的通车。 但面对6月24日上海铁路局公布 即京沪线的沪宁段，为国家干线，双线双向运行，为有道砟的铁轨，设计时速在

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高速铁路,混凝土箱梁,无砟轨道,温度效应,太阳辐射,温度模式,温度应力,—高速 4.5 道砟厚度6162 4.6 6264 第5章 高速铁路日照温度荷载取值研究6476 5.1

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高铁风云–世界高速铁路百年史话（六） « 求索阁

在很多人看来，个开通高速铁路的日本新干线，肯定是技术原创者。事实是否如此呢？我们来看看日本业内人士的说法。1964年10月新干线开通时，原JR

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受人口、资源、环保等问题的困扰，人们把解决交通运输问题的目光转向了公共交通体系的轨道交通，具有国际性和时代性概念的高速铁路是其中的佼佼者。