400立式磨液压系统,既减少无用功的消耗

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立式磨

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液压系统

该型立式磨经多年生产实践考验,产品性能不断提高,逐步跨入国际同类产品先进行列,深得广大国内外用户青睐。 HRM1900X 立式磨是一种技术性能优异的烘干兼粉磨设备,主要用于水泥生料的粉磨,可广泛应用于建材、轻工、化工、火力发电等行业。 该型立式磨具有粉磨效率高、电耗低、入料粒度大、产品细度易于调节、设备工艺流程简单、占地面积小、噪音低、扬尘小、使用维护简单、运行费用低、耐磨材料消耗少等优点。

除此之外,该型立式磨还具有如下独特性能1.磨辊可用液压装置翻出机外,更换辊套衬板及磨机检修空间大,检修作业十分方便。 2.磨辊辊套能翻面使用,延长了耐磨材料的使用寿命。

3.开机前无需在磨盘上布料,并且磨机可空载启动,免除开机难的烦恼。

4.采用磨辊限位装置,避免磨机工作时间因断料而产生的剧烈震动。 5.采用新型磨辊密封装置,密封更加可靠,并且无需密封风机。 在磨辊压力的作用下,物料受到挤压、研磨和剪切作用而被粉碎。 2.主要部件的结构形式及技术特点a.传动装置立式磨的传动装置由主电机、联轴器、减速机三部分组成,安装在磨机下部,既要带动磨盘传动,还要承受磨盘、物料、磨辊的重量以及加压装置施加的碾磨压力,是立式磨中最重要的部件之一。 润滑系统采用独立的油站,并有油压、油温的自动保护系统,使全套装置工作安全可靠。 该型式的减速机具有体积小、重量轻、减速比大、传动效率高等优点。

关于主减速机的结构、工作原理等请详细查阅《ML40 立式磨减速齿轮箱使用维护说明书》。 b.碾磨装置磨盘和磨辊是重要的研磨部件,它的形状设计必须使被粉磨的物料在磨盘上形成厚度均匀稳定的料床,因此合理的磨盘形状配以相适应的磨辊,对于稳定料层、提高粉磨效率、减少研磨消耗有着极为重要的作用。 通过大量的调研和类比,我们采用盘形的磨盘形状和轮胎形辊套,辊套为对称结构,在磨损到一定程度后可翻面使用,延长其使用寿命。 c.加压装置采用液压自动或手动控制系统来施加及控制其对物料的作用力,可以根据物料易磨性的变化而自动地调整压力,因而使磨机经常保持在最经济条件下运行,这样,既可以减少无用功的消耗,又能使辊套、衬板的寿命得到延长。 同时,由于蓄能器的缓冲作用,使液压缸施加压力具有较大的弹性,又可自动调节,当遇到大而坚硬的杂物时,磨辊可以跳起,从而避免粉磨部件及传动装置因承受过大荷载而损坏。 d.限位装置立式磨独特的限位装置可以使磨机轻载启动,磨辊和磨盘之间的间隙可调,这样既能保持稳定的料层厚度,提高粉磨效率,又能保证在断料等不正常情况下磨辊和磨盘不直接接触,避免磨机振动,对减速机起到保护作用。 f.磨辊装置磨辊装置是采用一对调心滚子轴承,设计时对轴承作等寿命计算,轴承密封腔延伸到机壳外,不与含尘气体接触,所以只用简单的填料密封能使磨辊轴承不进灰。 磨辊设计为斜面安装,楔形环压紧,更换辊套十分方便。 为了二次灌浆结合紧密,基础表面必须凿毛,基础周围应填平、夯实。 其次对照土建图,安装图和设备实际尺寸,对设备基础进行校核和验收,内容包括检查土建单位提供的中心线、标高点是否正确,结合设备和工艺图,检查基础的外形尺寸、基础标高尺寸、基础地脚螺栓孔的几何尺寸及相关位置尺寸等。 按设计图纸坐标位置,用钢盘尺测量出设备基础中心线,并将纵横中心线固定在中心标板上或用墨线划在基础上,并在安装过程中注意保留。 2.安装工作a.按照 HRM1900X 立式磨基础图要求,检查地脚孔的位置及予留孔尺寸是否和设备相吻合。 b.检查设备地脚孔的尺寸,协调各地脚孔的偏差,确定相对中心c.传动装置的安装水泥研究设计院 中亚水泥机械厂7根据土建施工图找出 #177;0.00 平面,使磨机安装标高符合工艺施工图要求。 首先安装减速机底座,穿好地脚螺栓孔,螺栓要处于自然垂直状态,分别在各地脚孔的中心。

主减速机及其底座的安装是整个磨机安装的核心,其他零部件的安装必须以主减速机的中心为基准,因此主减速机应定位准确,其中心与基础中心应重合,偏差不大于 #177;5.0mm。 在进行主减速机底座的安装时,应在每个地脚螺栓旁放置一组垫铁,每组垫铁不应超过四块,其中一对为斜垫铁,斜垫铁露出底座外的长度~30mm,垫铁与垫铁之间,垫铁与底座之间应紧密贴合。 地脚螺栓在孔内应自然下垂,不应碰孔底和孔壁,螺栓应露出螺母 2—3 扣螺纹。 地脚孔灌浆前应将孔壁用水淋湿,并再次确认底座位置、标高是否准确。

灌浆时应将混凝土捣实,并防止地脚螺栓歪斜。 灌浆后须每天加水养护,直到混凝土强度达到规定强度的 75%。 拧紧地脚螺栓时,应使每个地脚螺栓均匀受力。 调整底座水平时,必须使用垫铁来调整,不得用拧紧或放松地脚螺栓的办法来调整,其水平度应达到0.1mm/m。

完成后,垫铁与垫铁之间,垫铁与底座之间应点焊固定。 主减速机与底座联接时应预先将定位销装好,再装联接螺栓,拧紧螺栓时,应使每个螺栓受力均匀。 安装主电机时,应先将主电机与底板用螺栓联接成一体,并在主电机与底板间加垫~2.0mm。 安装完毕后,垫铁与垫铁之间,垫铁与底板之间应点焊固定。 安装主电机和减速机时,要求联轴器的径向跳动不大于 0.08mm,端面跳动不大于 0.08mm,两联轴器间的距离 8~10mm。 (1).将下壳体的机架部分按上面标记吊装到相应基础上,按图纸要求确定两机架的正确位置,用槽钢将两机架初步焊接在一起, 地脚螺栓挂好。