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因为专业日顺宝贝展示所以卓也日顺宝贝介绍弹簧钢的热处理工艺：热处理弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火＋中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限。 热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。 因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。

为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。 例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃ 4.5h低温体碳氮共渗与经400℃ 15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。 气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。 日顺买家必读特性和应用 1. 65 、70 、85： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。 如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧 65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。 制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。 2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA 硅含量(Wsi)高(上限达2.00％)， 强度高，弹性好。 制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。 55Si2MnB 因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。 55Si2MnB 我国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。 3. 60Si2CrA 60Si2CrVA 高强度弹簧钢。 因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。 60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。

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60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。 4. 55CrMnA 60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。

5. 60CrMnMoA 在现有各种弹簧钢中淬透性。 力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。

钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm 6. 50CrVA 少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。 8. 30W4Cr2VA 高强度耐热弹簧钢。 高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。

产品采用机、电、液一体化结构，整体布局紧凑合理，便于维修保养，机床外形符合人体工学原理，宜人性好，便于操作。 该机床所采用的数控控制系列功能全面，性能可靠。