山东公路机械厂主营-桥梁伸缩缝,多锤头破碎机,水泥路面破碎机,沥青路面冷再生等。
主要从事筑养路机械的生产、桥梁附件的生产、公路机械设备租赁、公路工程施工及对外机械加工业务等。 筑路机械产品有振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌合机等,近年又侧重开发了公路养护设备。 沥青路面冷再生机,通过进行现场铣刨、破碎、拌合等,实现对旧沥青路面的再生。
作业过程中,含水量(或沥青量)、作业速度、拌和深度全自动智能控制,远程故障诊断,能对包括水稳层在内的所有类型旧路面进行再生,性能超越进口品牌。
超强冷再生机是专门针对难于破解的厚水稳层而开发的再生设备。 施工效率高,拌和质量高,适用于高等级公路的维修改造。 水泥路面破碎机采用碎石化技术或打裂压稳技术,是用于旧水泥路面改造的专用设备。 PS360破碎机被誉为“路面破碎王”, 全国市场占有量超65%。 采用共振技术,破碎效率高,适应性强,能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。
液压夯实机采用独特的动态夯实技术,适合局部路段及狭小面积作业,如桥涵台背回填等部位,可明显提高回填土的密实度。 能消除由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便导致难以压实而造成的质量隐患。 桥梁附件产品主要有桥梁伸缩缝、桥梁支座、桥梁阻尼器等,其中吸收国际先进技术开发的“路星”牌抗震伸缩缝,采用转轴结构,允许伸缩装置在横向、纵向、垂直三维方向产生运动,适应桥梁各种状态下的变位要求,已成为最受市场欢迎的顶端产品。
同时,还开展对外合作,成为美国布朗?泰克斯达公司在中国的总代理。 企业的目标是建成全国的桥梁附件生产和开发基地。 公路机械租赁施工经验丰富,具有公路工程专业承包二级资质,特别是水泥路面破碎、沥青路面现场再生的设备租赁施工倍受欢迎,作业量全国。
2000年通过ISO9001质量体系认证。 2003年通过AAA级测量管理体系认证,国家计量先进企业。 计量室现为国家二级计量单位;理化实验室设备先进,检测精度高,确保了原材料的品质。 产品质量档案细致、齐全,保证了可追溯性和持续改进。 工厂位于京杭大运河畔的山东省德州市,京津门户,京沪铁路、德石铁路、京沪高铁、京福高速公路汇集于此,交通区位优势明显。 厂区环境幽雅,被评为德州市“花园式单位”。
秉承“诚信、创新、优质、高效”的企业精神,坚持为顾客提供的产品和服务。
一、做好安全防护对于北环高速桥面破除的安全防护,主要有四个注意事项:一是在桥下可能出现行人和车辆的地方(通道除外)做好桥下和桥侧的安全防护,主要是采用防护网,或者双层防护网,或者防护网加彩条布。 二是对于行人车辆比较密集的立交道路和通道处,要做好刚性防护,主要采用支架。
三是要填塞桥面的空隙(包括伸缩缝、排水孔等孔侧)。 四是在施工时,桥上桥下都要有安全员现场负责安全。 二、找界面确定施工工艺北环高速桥梁的铺装层厚度相差较大,多个施工点进行施工前要用手持风镐开凿出一条30-50cm的槽,找到桥面铺装与板、梁的交界面,再根据交界面的厚度确定局部区域的凿除深度。 三、四种桥面破除施工工艺 1、普通风镐破除法 对于厚度小于10cm的素混凝土桥面,宜采用风镐直接小块凿除(约20cm*20cm),但不要凿碎,以免影响功效。 对于厚度小于10cm的钢筋网混凝土桥面,也采用风镐直接凿除,直到清理出钢筋为止。 2、混凝土破拆机破除法 对于厚度大于10cm的素混凝土桥面,先采用风枪钻孔(注意孔深与砼厚度一致),钻孔间距为30cm*40~50cm(排距*列距);然后用液压混凝土破拆机破碎成30cm*40~50cm的大块;人工、撬棍搬移。 同时注意清渣时一定要清理干净,接近防撞墙时要槽向劈裂,孔的排拒和列距缩小到20cm。 对于厚度大于10cm的钢筋网混凝土桥面,亦可采用混凝土破拆机破除法,只是要缩小钻孔间距为20cm*20cm,打孔时向自由面略微倾斜,同时找到钢筋的自由端头,根据端头钢筋灵活确定布孔位置,清渣时还需要风镐协助。 3、人工劈裂法对于厚度大于10cm的钢筋网混凝土桥面,如果不用混凝土破拆机破除法,亦可采用人工劈裂法,原理类似于混凝土破拆机破除法。 钻孔间距为20cm*20cm左右,根据破除界面成排钻孔(也要注意钢筋网对钻孔的影响),然后采用楔形劈裂器和铁锤人工劈裂,同时配合风镐清理渣块。 4、风镐配合切割法对于厚度小于12cm的细钢筋混凝土桥面,宜采用风镐配合切割法。 先采用切割机将砼切成50cm*100cm的方块(100cm为行车方向,也可根据情况缩小切块面积);然后用手持风镐对准铺装与板、梁的界面以上1~2cm水平打进,让铺装与板、梁界面分离裂开;用撬棍将水泥板撬起,剪断钢筋后分离。  拥有数控切割机、落地镗床、龙门刨床、数显车床、大型卷板机等各类大型设备200余台,是融生产、经营、科研、综合服务于一体的国有大型企业。 下属路星工程处具有二级施工资质,可承包工程和对外租赁设备。