1、准备下承层: 下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,对局部松散区域,采取措施整改完善,下承层各项技术指标均应符合规范要求。
2、施工放样 (1)在路基上恢复中线及边线,直线段上每15—25m设一桩,平曲线段上每10米设一桩。 (2)用摊铺机摊铺时,采用基准线控制摊铺厚度、高程及横坡时,提前在基层外侧0..3m处每隔10m钉一根铁制基线桩,在装上固定横梁,梁上加加好拉紧的基准线(3mm油丝绳),基准线顶面与铺筑的基层顶面垂直距离以0.1—0.2m为宜。 对基准线的固定要求: ①桩、梁牢固不晃动,线绷紧不花落。
②横量应呈水平状,以保持传感器在基准线上正常滑行。 3、材料准备 石灰质量符合Ⅲ级以上的钙质、镁质生石灰标准。 生石灰在道路施工前7天进行充分消解后,方可使用。 粉煤灰粒径应在0.001~2mm之间,为便于压实,小于0.074mm的颗粒含量应大于45%,粉煤灰烧失量应小于12%,SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,比表面积应大于2500cm2/g。 二灰碎石中的碎石采用级配碎石,其级配组成符合下表。 交底人 参加人 注:含设计和施工方案交底。 各料仓配备两名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助下料,确保不出现卡堵现象,保证各料仓内持续下料。 进行生产拌和时,每日上、下午开盘前对拌和料进行测试调整各种拌和参数,对石灰剂量,含水量和集料的配合比按要求的频率检查并做好记录,严格控制配合比,保证拌和质量,拌和含水量较含水量大1-2%,并根据大气、温度、风力情况、摊铺速度等调整含水量。 5、施工现场的准备工作 施工中有专人监管基准线,防止踏碰,并对其高程、厚度、横坡度随时监测。
快速车道及匝道的二灰碎松铺厚度为22.5。 在二灰稳定碎石底基层的下脚线用石灰画线做好标记。 二灰稳定碎石基层两侧用土培好,且含水量适宜,高程为二灰稳定碎石基层顶面高程,并用小型压实机械碾压密实,保证边端稳定。 6、运输 运输车辆清洗干净,中途不得无故停车,运输车道不平地段均维护好,避免颠簸,以保证运输时间和不离析,向摊铺机卸料时,不撞击摊铺机料斗。 记录人: 7、摊铺 摊铺用1台自动找平,具有振捣夯实功能的大功率摊铺机半幅摊铺,摊铺宽度为9m,摊铺厚度=设计厚度+虚铺厚度,虚铺厚度以试验段数据为准。
采用摊铺机摊铺混合料,拌和机和摊铺机的生产能力应互相匹配,尽可能避免停机待料情况。 摊铺机尽量保持匀速运行,转弯地段逐渐转向。
摊铺后设专人消除粗细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。 8、碾压: 在混合料的含水量等于或略大于含水量时碾压。
碾压时碾压轮横向错半轴,压路机碾压1遍行走速度1.5km/h,密实度增大后,用振动压路机以 2.0-2.5km/h速度碾压2遍,再用18t三光轮碾压2遍。 胶轮压路机碾压2遍后震动压路机静压收光1遍。 碾压时:以先轻厚重、先慢后快、直线段先两边后中间、曲线段以先低后高为原则用流水作业方式紧跟在摊铺机后依次碾压。 由试验人员检测密实度,不合格时继续碾压,直到合格,合格后静压一遍成活。 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车,保证基层表面不受破坏。
碾压过程中,表面始终保持湿润,水分蒸发过快时及时补洒少量的水。 碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应立即翻开拌合(加适量水泥)、换填等其他方式处理,使其达到质量要求。 横向接缝: (1)用摊铺机摊铺混合料时,不宜中断,如因故中断时间超过2h,设置横向接缝,摊铺机驶离混合料末端。
纵向接缝: 在前一幅摊铺时,在靠近中央的一侧用方木做支撑,在下一幅的摊铺之前拆除方木,洒水结合。
9、养生及交通管制 二灰土碾压完成后的第二天开始养生,每天洒水视气候条件而定,应始终保持表面潮湿。 安全保证措施 (一)安全保证体系 项目设立安全管理机构,由主管生产的项目经理任组长;工地设专职安全员,负责安全管理工作;各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管理工作。
(二)安全保证措施 1、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全。 2、所有临时结构的施工设计,必须考虑安全技术,并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。 3、加强安全保卫的巡回查岗和工程队长值班制度,并强调值班人员要忠于职守,各负其责。
4、场内施工机械严格按照操作规程操作,时刻注意机械旁边的施工管理人员和操作工的人身安全。 5、运输车辆的运行过程中不得疲劳驾驶,夜间运输车辆保证灯光的可视度,确保行车安全。