气化车间煤磨机,措施

如煤仓架桥，皮带秤跑空，入磨机煤中断供给，制浆水难掌握，浓度不稳定等，所以应严格控制入M1201煤的内在水分。 并注意有无振动和异音；一切正常后开启出口阀向外供水，启动时空负载运转时间以2-3分钟为限，否则水温升高，造成汽化及设备损坏。 粒度全部通过200目或300目并不合适，因为粒度过细，煤浆度将增大。 为避免低于煤浆泵隔膜破裂，应严格控制出料槽液位，禁止抽空，同时要防止金属进入煤浆内，隔膜室堵塞时应及时处理。 及时作排气处理，单缸不工作时应及时停车处理。 C、通知有关人员，根据实际情况作出相应处理24、气化炉到蒸发热水塔黑水自调阀卡时应如何处理？答：迅速关闭气化炉去黑水闪蒸管线的手动切断阀，首先保证气化炉的液位正常，通过其前后的手动阀控制流量在合理的范围，如果可能切出该阀，联系仪表处理。 25、开车投料时煤浆流量不正常，没有流量或低低跳车的原因以及处理方法？答：原因：A煤浆管道有固体的煤浆沉积，管线堵塞B、泵出口管线倒淋阀门确认不到位。

处理方法：A、冲洗堵塞煤浆管线确保畅通后继续开车（气化炉温度大于等于880度，系统进行置换合格）B、确认倒淋阀门关闭到位，盲板倒“盲”后继续开车（气化炉温度大于等于880度，系统进行置换合格）26、开、停机车时，气化炉内过氧发生爆鸣或爆炸。 可能发生于燃烧室，激冷室、碳洗塔、烧嘴及煤浆的管法兰接口处的原因以及处理方法？答：原因，投料时煤浆未先入炉而氧气先入炉或高压氮气吹除不足，使可燃气体混合达到爆炸极限，停车时，低压氮气置换不合格系统有可燃气，而氧气阀发生泄露。 处理方法：如发生在开车阶段，迅速终止开车，用高压氮气吹除，查找爆炸原因和检查损坏程度，采取必要的措施，如发生在停车阶段，检查氧阀的关闭情况，手动开高压氮气气化炉吹除。 34、锁斗充压速度慢的原因以及处理方法？答：原因：A、锁斗内有气体 B、锁斗出口阀、泄压阀泄露 C、充压阀有故障处理方法：A、提高锁斗冲洗水槽液位 B、停车处理 C、请仪表人员检查处理。 注意问题：（1）需要确认泵入口煤浆管线是畅通的，煤浆能排出来（2） 要控制用冲洗水反冲的时间，防止影响煤浆浓度。

（10） 联系设备人员清理过滤器后复位（根据实际情况）。

41、高温热偶损坏后升温操作的主要参依据有哪些?答;主要参考依据有（1） 合成气中CH4，CO2，CO，H2的含量比例（2） 气化炉合成气出口温度TE1217/18/19；（3） 氧气流量，煤浆流量以及O/S；（4） 合成气流量。 用软水作为冷却水进行强制性冷却，以防高温热辐射对烧嘴有破坏。 42、气化炉表面热偶的作用是什么？怎样维护和保养？答：气化炉表面热偶的作用是检测气化炉表面温度的，由此可判断出耐火砖的减薄情况及砖缝情况。 使用时不能用水浸，不能折弯和碰撞，定期校验。

43、气化炉投料前对耐火砖温度的要求是什么？答：从气化反应机理来讲，首先煤水混合物需吸热进行蒸发裂解。 裂解后的产物与高浓度氧气迅速燃烧，放出热量，维持高温度环境的连续蒸发、裂解、气化反映及设备的热损失所需的热量。 因此，在气化炉投料以前必须要求炉内耐火砖有足够的热容量，爆炸温度在1000C左右。

这时煤水氧混合物喷入高温炉膛时主方能迅速点燃，确保开车成功。 44、洗涤塔循环泵的吸入口为什么设在洗涤塔锥体以上的筒体上？答：从洗涤塔水池中固体沉降过程可以知道，大颗粒比小颗粒沉降速度快，洗涤塔循环泵的吸入口设在锥体以上筒体上目的是使吸到耱内的黑水尽可能的少带颗粒，尽量减少滤网的更换和维修的次数。 液位过低时，不能形成水封，空气与煤气混合，形成爆炸性气体，有可能引起爆炸，因而，液位必须控制在设计范围内。 47、气化炉操作温度的选主要取决于原料的那些特性？答，操作温度的选择主要取决于原料的灰熔点、固定碳含量、煤浆浓度及氧纯度。