山东省破碎机厂,路星

此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。

此种机械的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。

破碎机

同时，也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。

碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。 个热拌沥青（h多锤头水泥路面破碎机是碎石化工艺改造旧水泥砼路面的主要设备，山东公路机械厂是多锤头水泥路面破碎机的专业生产厂家。 多锤头水泥路面破碎机是碎石化工艺改造旧水泥砼路面的主要设备，山东公路机械厂是多锤头水泥路面破碎机的专业生产厂家。

多锤头水泥路面破碎机是碎石化工艺改造旧水泥砼路面的主要设备，山东公路机械厂是多锤头水泥路面破碎机的专业生产厂家。 免责申明：以上所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责，中国建材网对此不承担任何保证责任。 企业简介 山东公路机械厂创建于1966年，为山东省交通厅公路局直属企业，企业总资产2.5亿元，占地面积21万㎡，德州市 花园式单位。 筑养路机械、桥梁附件、公路设备租赁与工程施工三个产业年营业额近3亿元，主要生产 路星 牌水泥路面破碎机、振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌和机、冷再生机、热再生机、桥梁伸缩缝、桥梁支座等系列产品。 工厂位于京杭大运河畔的德州市，京沪铁路、德石铁路、京福高速公路汇集于此，交通十分便利。 拥有数控切割机、落地镗床、大型立车、落地车床、龙门刨床、龙门铣床、数控车床、高频电炉、抛丸机、各种制齿机及磨床等大、精、稀设备。 具有年产1000台筑养路机械、3万延米桥梁伸缩缝的生产能力和路面破碎200万㎡的施工能力。

国家计量先进企业，并于2003年通过 企业完善计量检测体系 的认证。 计量室、理化实验室设施先进，检测手段齐全。 从材料到产品，完备的检测手段保障了产品的设计性能和质量。 2000年通过ISO9001质量管理体系认证。 机、电、液各类专业人才齐全，形成了完整的产品设计体系。 近三年成功开发了PS230型多锤头路面破碎机、PS360型多锤头路面破碎机、YL30型轮胎压路机、LZS2400型冷再生机、LY500型热再生机、YZC4振动压路机等新产品。

面对激烈的竞争环境，细分市场，并采取不同的发展战略： 对轮胎压路机、振动压路机、稳定土拌和机等筑路机械产品，不断降低成本，完善性能，稳固市场份额。 对路面破碎机、冷再生机、热再生机、小型振动压路机等养护机械产品作为主攻方向，凭借 路面破碎王 等产品的领先技术和良好信誉，做大做强，保持该行业的全国。 吸收国际先进技术，自主开发的国产专用材料桥梁伸缩缝（总产量已超过12万延米）、桥梁支座等桥梁附件产品，已广泛应用于多个省市的高速公路等工程项目，并出口印尼、越南、台湾等国家和地区，深受用户欢迎，成为企业新的发展亮点。 近期，又与世界三大著名桥梁附件品牌之一的美国布朗Techstar公司建立了长期合作关系，开发大型及抗震型桥梁伸缩缝，并成为中国总代理，为客户提供技术支持和设计咨询，力争建成全国的桥梁伸缩缝、桥梁支座、阻尼器等桥梁附件的生产和开发基地。 公路工程施工拥有二级专业承包资质，经验丰富，承揽路面破碎工程已达270万㎡，设备租赁业务量也逐年提高。 企业先后获得 山东名牌 、 山东省产品质量奖 、 中国质协用户满意先进企业 、 山东省机械工业十大自主创新品牌 、 全国质量合格评定用户满意十佳品牌 、 中国优质名牌产品 等荣誉称号。

主导产品 水泥路面破碎王 是山东公路机械厂针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属首创。 此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。 破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更大，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。 该机可售可租，目前已在山东、山西、湖南、四川、广东、云南、安徽、河南等省市得到应用， 白改黑 路面改造逾270万平方米。 个热拌沥青罩面的水泥混凝土路面破碎工程是1986年在美国纽约完成的,早在2001年,美国已有35个州使用此技术,完成工程数量400多个,使用里程1600公里,而且美国沥青协会及部分州区将该技术列入规范。 该方法是利用特殊的施工机械(如多锤头水泥混凝土路面破碎机),将原有的旧水泥混凝土路面彻底打碎,完全消除原有路面存在的病害,释放面板下空洞的隐患,将打碎的水泥混凝土面板经压实后直接作为基层或底层基层,再加铺新的面层。

破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大,上部小颗粒经压实后形成平整表面易于摊铺,下部颗粒之间形成嵌挤结构,有效强化路基。 碎石化技术能有效防止“白改黑”后的反射裂缝,延长路面的使用寿命。 三, 碎石化改造技术的几大特点：1,碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法2,破碎后并经压实的混凝土路面,形成内部嵌挤,紧密结合,高密度的材料层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。