PS360 型多锤头破碎机是针对破损水泥路面的改造而开发的新产品,此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎,完全消除原有路面存在的病害,释放面板下空洞的隐患,将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。
此种机械的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。 同时,也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。 2专用振动压路机 山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机携带专门加工的钢箍通过螺栓固定在振动钢轮表面。
此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎,完全消除原有路面存在的病害,释放面板下空洞的隐患,将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。
企业简介 山东公路机械厂创建于1966年,为山东省交通厅公路局直属企业,企业总资产2.5亿元,占地面积21万?,德州市“花园式单位”。 筑养路机械,桥梁附件,公路设备租赁与工程施工三个产业年营业额近3亿元,主要生产“路星”牌水泥路面破碎机,振动压路机,轮胎压路机,稳定土拌和机,冷再生机,热再生机,桥梁伸缩缝,桥梁支座等系列产品。 工厂位于京杭大运河畔的德州市,京沪铁路,德石铁路,京福高速公路汇集于此,交通十分便利。 拥有数控切割机,落地镗床,大型立车,落地车床,龙门刨床,龙门铣床,数控车床,高频电炉,抛丸机,各种制齿机及磨床等大,精,稀设备。 具有年产1000台筑养路机械,3万延米桥梁伸缩缝的生产能力和路面破碎200万?的施工能力。 国家计量先进企业,并于2003年通过“企业完善计量检测体系”的认证。 计量室,理化实验室设施先进,检测手段齐全。 从材料到产品,完备的检测手段保障了产品的设计性能和质量。 2000年通过ISO9001质量管理体系认证。 机,电,液各类专业人才齐全,形成了完整的产品设计体系。 近三年成功开发了PS230型多锤头路面破碎机,PS360型多锤头路面破碎机,YL30型轮胎压路机,LZS2400型冷再生机,LY500型热再生机,YZC4振动压路机等新产品。 面对激烈的竞争环境,细分市场,并采取不同的发展战略:对轮胎压路机,振动压路机,稳定土拌和机等筑路机械产品,不断降低成本,完善性能,稳固市场份额。 对路面破碎机,冷再生机,热再生机,小型振动压路机等养护机械产品作为主攻方向,凭借“路面破碎王”等产品的领先技术和良好信誉,做大做强,保持该行业的全国。 吸收国际先进技术,自主开发的国产专用材料桥梁伸缩缝(总产量已超过12万延米),桥梁支座等桥梁附件产品,已广泛应用于多个省市的高速公路等工程项目,并出口印尼,越南,台湾等国家和地区,深受用户欢迎,成为企业新的发展亮点。 近期,又与世界三大著名桥梁附件品牌之一的美国布朗Techstar公司建立了长期合作关系,开发大型及抗震型桥梁伸缩缝,并成为中国总代理,为客户提供技术支持和设计咨询,力争建成全国的桥梁伸缩缝,桥梁支座,阻尼器等桥梁附件的生产和开发基地。 公路工程施工拥有二级专业承包资质,经验丰富,承揽路面破碎工程已达270万?,设备租赁业务量也逐年提高。 企业先后获得“山东名牌”,“山东省产品质量奖”,“中国质协用户满意先进企业”,“山东省机械工业十大自主创新品牌”,“全国质量合格评定用户满意十佳品牌”,“中国优质名牌产品”等荣誉称号。 主导产品 “水泥路面破碎王”是山东公路机械厂针对水泥路面的改造而开发的专用设备,可实现自动控制,目前在国内尚属首创。 此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎,直接作为基层或底基层,不必把破损后的水泥面板搬走,既节约了路基材料及运输成本,又达到环保和节能降耗目的。 破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大,上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺,下部大颗粒之间形成嵌挤结构,强度更大,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。 该机可售可租,目前已在山东,山西,湖南,四川,广东,云南,安徽,河南等省市得到应用,“白改黑”路面改造逾270万平方米。 主要用于沥青混凝土路面的铣刨以及添加沥青,水等材料后的旧沥青路面的再生。 也可用于公路,城乡道路,机场,码头,停车场等工程的基层,底层稳定土现场地拌和作业。 2.行驶驱动采用全液压闭式静压传动,行驶速度无级调速。 3.铣刨转子驱动采用机械传动,比液压传动效率高。
4.根据转子负荷大小自行调节行走速度,从而实现功率自动分配。 8.与传统施工方法相比可节约成本20%—46%。 9.旧料得以全部地利用,强化基层,节约材料,保护资源。 产品由边梁,中梁,密封条,支撑横梁,支撑箱,滑移支撑,滑动弹簧,锚固构件等组成,根据位移量确定组数。