公路砂垫层作用,砂垫层的主要作用是

本试题来自：路基防护与支挡和特殊路基施工技术（2010年公路工程模拟试题，“点击进入此套试卷在线模拟考试”）一、单项选择题在软土层顶面铺砂垫层，主要起( )作用。 根据经验，一般喷护厚度为 ( )cm，一次喷护约需1～2h。 A．荷载B．可变荷载C．人群荷载D．偶然荷载答案：有，点击查看答案去网校中心，寻求网校辅导老师的帮助！单项选择题：（http//www.ppkao.com/shiti/989715/)桥梁基础钻孔灌注挖孔桩的准备工作为( )。 有些处治手段如土工织物、碎石柱、粉喷桩实践还不多，资料数据缺乏；有些处治手段的加固机理以及计算方法目前还不是十分明确，尚须进一步探讨。

因此在应用时须根据具体情况进行经济技术综合考虑，因地制宜，以达到的综合效益(参见参考文献57)。 612～615软基处治和其它土工问题的解决一样，包括以下四个环节：(1)对地质资料、土工试验的详细检查，对设计和实践经验的调查研究。 (2)室内试验和现场试验，特别是对重要工程。 (3)施工现场的监测(参见参考文献58)，观测数据的收集。 上述四个环节是解决土工问题理想的方法，即近年来国际岩土工程界提出的观测方法（参见参考文献59），称其为“边观察，边分析”方法。 全线软基路段填土在3 ～ 5 m 之间 部分桥头路段填土高达7～815 m。 在软土性质如此差的路段修建这么高的路堤必须做好勘察设计工作。

2 设计断面参数的取得和整理 鉴于沿线软土分布广泛除采用常规勘察方法外还有针对性地进行了软基的专门勘察用薄壁取土器采取土样野外用十字板和静力触探对软土进行原位试验以获取设计所需的计算参数。 计算参数的准确程度将直接影响到设计成果的可靠性和工程投资目前获得地质计算参数最常用的方法仍然是传统的地质钻探。 ★2012年二级建造师《公路》辅导砂垫层 二级建造师考试【建设工程教育 二级建造师考试】砂垫层 在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。

但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。 适用于路堤高度小于两倍极限高度（在天然软土地基上，基底不作特殊加固处理而用快速施工方法修筑路堤的填筑高度），软土层及其硬壳较薄，或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。 亦适用于软土层稍厚但具有双面排水条件的地基。 其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。

惠莞高速公路K8＋145～K9＋300段软基处理方案优化分析文章快照作用下排水固结的时间会很漫长，因而在公路设计年限内造成的不利影响也微乎其微。 同时，从场地的工程地质条件可知土层的分布较为均匀，产生不均匀沉降的可能性较小，加上砂垫层和土工格栅分散应力、协调变形的作用，进一步降低产生不均匀沉降的程度。

即使通车运营后产生少量的沉降，亦不影响道路的使用功能。 其次，从对两种方案的经济性进行比较来看，优化方案的经济效果是明显的。 本文仅以软基处理的初期建设费用进行比较．且比较时仅考虑软土地基处理的方法实施所需要的费用及其他配套费用。

基本相同条件如下：道路宽度34．5m，地基处理宽度为50m，运距为1Okm，砂垫层厚度均为0．5m。 以下是在此条件下每处理1OOm路段两种软基处理方案的施工费用估算情况。 f1)袋装砂井+堆载预压：袋装砂井+堆载预压处理一般需要铺设砂。 【豆丁 精品】 公路软基砂垫层置换技术 docin.com豆丁土、粉土、泥炭以及其他高压缩性饱和黏性土等。 软土主要特征是：天然含水量高达45 %～50 %，大于液限，天然孔隙比≥1，压缩性高（.5～. MPa），强度低，渗透系数小。

因此，软土具有如下工程性质：1）触变性。 当原状土受到震动以后，破坏了原来的结构连接，降低了土的强度或使土变成稀释状态。 触变性大小通常用灵敏度来表示，其值一般在 1～3 之间，个别可达8～9。

软土除固结会引起变形外，在剪应力作用下，土体还会发生缓慢的、长期的剪切变形。

这对结构物地基的沉降有较大影响，对边坡稳定性不利。 这类土的大部分压缩变形发生在垂直压力为 kPa 左右，往往导致路基沉陷。

沪宁高速公路江苏段工程地质、地基沉降及地基处理评估总报告第三页注：1.砂垫层加超载的处理方法统计在超载栏内。