破碎机液压系统组成,系统性能发挥更稳定

1 液压圆锥破碎机液压系统原理 1.1此液压系统控制3个基本回路的动作。

一是定锥液压锁紧液压缸的动作，二是调整动、定锥间隙的液压马达的动作．三是过铁释放和清理时液压缸的动作锁紧缸装在锁紧环和调整环之间。 它可将位于调整环上部的锁紧环支起．保证破碎过程中液压缸加压时．使定锥位于调整环里的破碎位置。

当需要调整动、定锥之间的间隙时．将锁紧液压缸的压力释放．装在调整环上的马达开始起动．马达上的齿轮使驱动环与调整帽啮合．以转动定锥．可自动调节。 1.2液压系统原理确定 由上所述需控制部分原理如图一所示，此液压系统采用定量柱塞泵为动力源，它是将原动机供给的机械能转换为工作介质（液压油）的压力能。

在此期间各液压阀控制和调节系统中工作介质的压力、流量和方向，保证执行部分（各液压缸和马达）来完成预定的运动规律。 此回路中电磁溢流阀调节系统使用的压力20Mpa。 锁紧回路采用蓄能器保压、零泄漏电磁阀泄压的控制。 由于锁紧缸在工作过程中始终处于保压状态，采用蓄能器保压可防止柱塞泵频繁起停．从而延长了柱塞泵的使用寿命因锁紧缸为柱塞缸．所以采用零泄漏电磁阀通电泄压后靠支撑部分的自重来复位。

破碎机液压系

调整马达回路采用梭阀来控制马达运转与停止由于主机的工作性质决定了马达需要带制动功能，因此用梭阀来控制马达的制动器．从而使马达能够实现通油运转断油制动的功能。 2液压圆锥破碎机润滑系统原理 液压圆锥破碎机长时间处于高速运转状态．为使破碎机轴瓦、轴承等高速运转摩擦部位得到充分润滑我们采用稀油润滑方案。 2.1润滑系统的原理 该润滑站由油箱、油泵装置、过滤器(双筒网片式油滤器和磁性过滤器)、列管式冷却器及仪表、管道、阀门等组成工作时．油液由泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式油滤器 、 冷却器，被直接送到设备的润滑点。

破碎机 液压

油站的工作压力为0.4MP a ．工作压力为0.1MP a根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。 当油站的工作压力超过安全阀的凋定压力时．安全阀将自动打开．多余的油液即流回油箱。

2.2稀油站的结构特点 (1)设有备用泵。 一台备用．正常情况下工作油泵运行． 当系统压力低于调定值时．备用油泵投入工作保证向主机继续供润滑油。

(2) 双筒网片式油滤器放在冷却器之前。 黏度大，通油能力差．反之通油能力好温度高，黏度下降，通油能力好过虑的效果也好．先过虑后冷却即达到此目的 (3)采用双筒网片式油滤器。 当工作滤芯需要更换时．用转换阀使备用滤芯工作．即可取出原工作滤芯，更换滤片。 此油滤器结构紧凑，接管简单．不．更换方便。 GLL型列管式冷却器阻力降大大小于板式换热器 (5)回油口设有磁性过虑器 可将回油中的细小铁磁物质吸附过虑．保证油的纯度。

性能稳定

由于液压系统担负着诸多功能,如果出现故障将会导致破碎机无法正常工作,严重影响生产的有序进行。 1液压系统的常见故障及影响HP500液压系统主要作用是为锁紧缸、释放缸以及调整排矿口提供压力。

液压系统

锁紧缸压力由压力开关PS1-A控制,压力调整为(185～190)×105 Pa,释放缸压力由压力开关PS2-A控制,压力调整为115×105 Pa,调整排矿口时正常调整回路压力为(50～100)×105 Pa。

破碎机_液压