69型破碎机 69型破碎机即颚式破碎机的一种,主要用于矿山,冶炼,建材,公路,水利和化学工业等众多行业,破碎抗压强度不超过320兆帕的各种物料。 69型破碎机结构简单,操作方便,性能可靠,污染较小,破碎比大,粒度均匀,是破碎设备的。 69型破碎机性能特点: 1.结构简单,生产率大,价格低廉。 4.破碎物料比较广泛,经久耐用,本机用途广是矿山破碎不可或缺的设备。 6.设备节能:单机节能15%~30%,系统节能一倍以上; 7.排料口调整范围大,可满足不同用户的要求; 8.噪音低,粉尘少。 69型破碎机技术参数:破碎机的种类(鄂式破碎机、反击式破碎机、锤式破碎机等)有很多种,把常见的几种破碎机配件写出来,仅供参考。
1、鄂式破碎机配件:颚板、边护板、肘板等; 2、反击式破碎机配件:板锤、反击块等; 3、锤式破碎机配件:锤头、衬板、筛板等; 4、圆锥式破碎机配件:破碎壁、轧臼壁等。
颚式破碎机的类型和构造 鄂式破碎机出现于1858年。
它虽然是一种古老的碎矿设备,但是由于具有构造简单,工作可靠,制造容易,维修方便等优点,所以至今仍在冶金矿山、建筑材料、化工和铁路等部门获得广泛应用。 在金属矿山中,它多半用于对坚硬或中硬矿石进行粗碎和中碎。
鄂式破碎机通常都是按照可动鄂板(动鄂)的运动特性来进行分类的,工业中应用最广泛的主要有两种类型: 1)动鄂作简单摆动的双肘板机构(所谓简摆式)的鄂式破碎机; 2)动鄂作复杂摆动的单肘板机构(所谓复摆式)的鄂式破碎机。 近年来,液压技术在碎矿设备上得到应用,出现了液压鄂式破碎机 (a)—简摆鄂式破碎机;(b)—复摆鄂式破碎机;(c)—液压鄂式破碎机 可动鄂板的运动是借助连杆、推力板机构来实现的。 它是由飞轮7、偏心轴8、连杆9、前推力板和后推力板13组成。 飞轮分别装在偏心轴的两端,偏心轴支承在机架侧壁的主轴承中,连杆上部装在偏心轴上,前、后推力板的一端分别支承在连杆下部两侧的肘板支座14上,前推力板的另一端支承在动鄂下部的肘板支座中,后推力板的另一端支承在机架后壁的肘板支座上。 当电动机通过皮带轮带动偏心轴旋转时,使连杆产生运动。 由于推力板的运动不断改变倾斜角度的结果,于是可动鄂板围绕悬挂轴作往复运动,从而破碎矿石。 当动鄂向前摆动时,水平拉杆通过弹簧10来平衡动鄂和推力板所产生的惯性力,使动鄂和推力板紧密结合,不致于分离。
飞轮由于鄂式破碎机是间断工作的,即有工作行程和空转行程,所以,它的电动机的负荷极不均衡。 为使负荷均匀,要在动鄂向后移动(离开固定鄂板)时,把空转行程的能量储存起来,以便在工作行程(进行破碎矿石)时,再将能量全部释放出去。
利用惯性的原理,在偏心轴两端各装设一个飞轮能达到这个目的。 为了简化机器结构,通常都把其中一个飞轮兼作传递动力用的皮带轮。 对于采用两个电动机分别驱动的大型鄂式破碎机,两个飞轮都制成皮带轮,即皮带轮同时也起飞轮作用。 偏心轴或主轴它是破碎机的重要零件,简摆鄂式破碎机的动鄂悬挂轴又叫心轴。 偏心轴是带动连杆作上下运动的主要零件,由于它们工作时承受很大的破碎力,一般都采用优质合金钢制作。 根据我国资源状况,大型鄂式破碎机的偏心轴以采用锰钼钒、锰钼硼和铬钼等合金钢较为合适。 偏心轴应进行调质或正火热处理,以提高强度和耐磨性能。 连杆只有简摆鄂式破碎机才有,它是由连杆体和连杆头组成。
连杆体有整体的和组合的两种,前者多用于中、小型鄂式破碎机,后者主要用于大型鄂式破碎机。 为了减少连杆的惯性作用,应力求减轻连杆体的重量,所以,中、小型鄂式破碎机一般采用“工”字、“十”字形断面结构,而大型鄂式破碎机则采用箱形断面形式。 对于液压鄂式破碎机来讲,连杆体内还装有一个液压油缸(活塞),在机器超负荷时起保险作用。
推力板又名肘板,它既是向动鄂传递运动的零件,又是破碎机的保险装置。 推力板在工作中承受压力,一般采用铸铁整体铸成,也有铸成两块,再用铆钉或螺栓联接起来的。 为了增加肘头的耐磨性,有时将肘头与推力板分开制造,而且肘头部分应作冷硬处理,但是改变他们的结构形式,如采用滚动接触,以利于形成润滑油膜,减少磨损。 调整装置它是破碎机排矿口大小的调整机构。
随着破碎齿板的磨损,排矿口逐渐增大,破碎产品粒度不断变粗。 为了保证产品粒度的要求,必须利用调整装置,定期地调整排矿口尺寸。 鄂式破碎机的排矿口调整方法主要有三种形式: 1)垫片调整。 在后推力板支座和机架后壁之间,放入一组厚度相等的垫片。
利用增加或减少垫片层的数量,使破碎机的排矿口减小或增大。