福建二级粉煤灰有哪些地方,网校二级建造师题库

每题的备选项中，只有1个题意) 第1题道路工程前期地质调查时，开挖试坑深度应达到地下水位以下，当地下水位很深时，开挖深度不小于( )。 A.2m B.2.5m C.3m D.3.5m 【正确答案】： A 试题解析： 道路工程前期地质调查时，开挖试坑深度应达到地下水位以下，当地下水位很深时，开挖深度不小于2m。 第2题建设工程合同包含多个专业工程时，( )，负责该工程施工管理文件签章。 某公路桥涵工程，施工单位为了在支架上浇筑梁式桥，专门制订了施工详图，还详细地计算了模板等的精确值，并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。 为了达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的，《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分做了相应规定。

第3题支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和( )。 A.变形 B.应变 C.刚度 D.稳定性 【正确答案】： D 试题解析： 支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和稳定性。 第4题计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑的问题是( )。

第5题我国城市桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算采用( )。 A.车道荷载 B.车辆荷载 C.均布荷载 D.集中荷载 【正确答案】： B 试题解析： 我国城市桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算采用车辆荷载。 第6题采用五轴式货车加载的城一A级车辆荷载标准载重汽车，前后轴距应为( )。 A.8m B.12m C.16m D.18m 【正确答案】： D 试题解析： 采用五轴式货车加载的城一A级车辆荷载标准载重汽车，前后轴距应为18m。 第7题根据我国《城市桥梁设计荷载标准》，均布荷载和集中荷载的标准值是按( )确定的。 A.桥梁的长度 B.桥梁的跨径 C.桥梁的载重 D.桥梁的结构 【正确答案】： B 试题解析： 根据我国《城市桥梁设计荷载标准》，均布荷载和集中荷载的标准值是按桥梁的跨径确定的。 第8题垃圾填埋场泥质防水技术的核心是( )施工技术。 A.选择原材料配合比 B.严格控制压实度 C.掺加膨润土的拌合土层 D.分层压实 【正确答案】： C 试题解析： 垃圾填埋场泥质防水层技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。 第9题处于基坑降水阶段的工地，宜优先采用( )作为混凝土搅拌用水、养护用水、冲洗用水和部分生活用水。

A.市政自来水 B.地下水 C.雨水 D.中水 【正确答案】： B 试题解析： 处于基坑降水阶段的工地，宜优先采用地下水作为混凝土搅拌用水、养护用水、冲洗用水和部分生活用水。

第10题梁、板落位时，梁、板的顺桥向位置，一般以( )为准。

A.活动端 B.固定端 C.两端面与盖梁间距相等 D.活动端端面对齐 【正确答案】： B 试题解析： 梁、板落位时，梁、板的顺桥向位置，一般以固定端为准。 第11题在施工现场逐步开展统计分析施工项目的( )排放量工作。

A.S02 B.N02 C.H02 D.C02 【正确答案】： D 试题解析： 在施工现场逐步开展统计分析施工项目的C02排放量，以及各种不同植被和树种的C02固定量的工作。

【连题】根据以下场景，回答12~16题。 某道路修铺工程需要合适的材料或混合料来做路面基层，设计人员经商量决定采用石灰土来做稳定土基层，但在施工过程中，发现石灰土的稳定性受不少因素的影响，比如土质、灰质等，于是又分析了影响石灰土结构强度的因素及施工要求。 希望通过正确的方式、适合的程度，来达到效果。 第12题下列不宜用石灰来稳定的是( )。 A.塑性指数大于12的土 B.塑性指数等于12的黏性土 C.硫酸盐含量小于0.8%的土 D.有机含量超过10%的土 【正确答案】： D 试题解析： 黏性过小的土，难以碾压成型，稳定效果不显著。 因此塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定，塑性指数大于15的黏性土更宜于水泥石灰综合稳定。 有机物含量超过10%的土，不宜用石灰来稳定。 第13题石灰稳定土的强度与密实度成比例，实践证明，石灰土的密实度每增减1%，强度约增减( )。 A.1% B.2% C.3% D.4% 【正确答案】： D 试题解析： 石灰稳定土的强度随密实度的增加而增长。 实践证明，石灰土的密实度每增减1%，强度约增减4%，而且密实的灰土，其抗冻性、水稳性也好，缩裂现象也少。 第14题常温季节，石灰土基层需洒水湿润养护( )，养护期严禁车辆通行。