配套的液压系统主要完成磨启动过程中磨辊升降,磨运行时给磨辊合适的加载压力。 五、工程概况: 1)(略)(以下简称 国华盘电 )现有两台俄制超临界机组,其中2号机组容量为530MW,配套锅炉由俄罗斯波多尔斯克奥尔忠尼启泽机器制造厂制造,型号为ПП-****-25-545KT(П-76), T 型布置。 锅炉配有8台ZGM95G中速辊式磨煤机,其磨辊加载型式为传统定加载型。
此加载型式具有磨煤机不能空载启动、低给煤量时振动大、对负荷变化适应范围较窄而不易满足加载频繁调峰的要求、在点火初期不能满足微油点火的稳燃需要等弱点。 磨煤机的工作部分是由传动盘和三只磨辊组成。 加载系统由高压油泵站、加载油缸、液动换向阀、蓄能器、油管路等部件组成,系统通过拉杆将碾磨力均匀作用在三个磨辊上。 其变加载力是通过对应给煤量的4mA~20mA电流信号,通过控制比例溢流阀的开度大小,改变更蓄能器和油缸的压力,从而实现磨棍加载力的变化。 1 故障情况 2011年3月11日 16:33~17:02,4号炉A磨运行过程中,磨电流发生缓慢上升3分钟后,快速上升再突降10A两次。
17:02~17:55 A磨运行过程中,电流发生缓慢上升3分钟后,快速上升再突降10A三次。
6.6.7 磨煤机跳闸处理: 磨煤机跳闸处理: 6.6.7.1 检查磨煤机热风隔绝门,热风调整门关闭。 6.6.7.2 检查磨煤机冷风隔绝门,冷风调整门关闭。 6.6.7.3 检查磨煤机密封风门关闭。 6.6.7.5 检查磨煤机跳闸原因, 待原因查明, 缺陷消除后, 方可重新启动磨煤机。
6.6.7.6 磨煤机停运在 30 分钟之内,磨煤机满足启动条件,应开启磨煤机冷风 隔绝门,稍开磨煤机冷风调整门,开启磨煤机出口门,对磨煤机进行吹扫。
此时 应注意其余给煤机的转速,主蒸汽温度\压力的变化。 吹扫一段 时间后,开启磨 煤机,运行 10 分钟后,方可重新启动给煤机。 6.6.7.7 磨煤机已停运 30 分钟,磨煤机不能够满足启动条件,应联系检修清除 磨煤机内的剩煤。 6.6.8 给煤机跳闸 现象:1. 给煤机跳闸报警。 磨煤机变加载系统说明书一、 工作原理及操作须知 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、加载 油缸、蓄能器等部件组成。 其功能如下:液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压 力磨煤机变加载系统说明书一、 工作原理及操作须知 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、加载 油缸、蓄能器等部件组成。 其功能如下:液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压 力,其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。
高 压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄 能器的油缸由高压油泵站提供动力。 高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道 采用 20 号冷拨无缝钢管,管道需经酸洗钝化处理,管路连接用焊接式管接头。 油箱容 积 920L,次加油量约 820L。 采用 YB-N46 抗磨液压油,油液从空气滤清器加入, 并需经过过滤精度≤10μ m 的过滤机过滤。 在高压油系统设备和管路全部安装完后,高 压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到 NAS1638 标准八级时,高压油 系统方可投入运行。 在原始状态:手动换向阀手柄置于右位!油泵从油箱中吸油,油液经切磨煤机不能变加载的原因,5月22号,#1炉A、D磨相继发生堵煤跳闸,并且D磨发生积粉自燃。 原因:1)煤质水分大,造成磨煤机干燥出力不足。
2)磨煤机运行中因风量指示不准确,造成风煤配比调节不当,风量小煤量大,造成磨煤机堵煤并积粉自燃。
经过调试人员、厂家、运行人员共同讨论总结出如下注意事项,请认真参照执行。
启动磨煤机之前,检查磨煤机、给煤机密封风投入正常,磨的润滑油、液压油站运行正常,油站冷却水投入正常。 启动磨煤机之前,检查排渣箱无积渣,否则联系排渣。 启动磨煤机之前,地检查磨煤机煤层厚度应为50mm左右(磨棍在-100mm左右),否则布煤。 (另一方案为提磨棍后启磨,具体步骤如下:磨煤机在变加载方式,磨煤机启动条件允许后,提升磨棍,磨棍提升到位后延时20秒,启动磨煤机。 磨煤机启动后给煤机启动条件允许,启给煤机,煤量自动置17吨/小时左右,给煤机启动后人为计时15秒左右,下降磨棍(时间约30秒)。