对辊式破碎机 四川/自贡1、该系列对辊式破碎机主要由辊轮组成、辊轮支撑轴承、压紧和调节装置以及驱动装置等部分组成。 2、出料粒度的调节:两辊轮之间装有楔形或垫片调节装置,楔形装置的顶端装有调整螺栓,当调..重型锤式破碎机 四川/自贡四川万源宏达机械有限公司是专业的重型锤式破碎机,方箱式破碎机生产基地。 重型锤式破碎机也可称为重锤式破碎机、方箱式破碎机。
具有结构可靠、生产效率高、调整方便、使用经济等特点。 工厂位于鲁西北古城,京杭大运河之畔的德州市,南临省会济南,北靠天津、北京,交通十分发达,现有职工850余人,占地21万平方米,资产总值3.3亿元,企业下设七部、两个公司和四个分厂(金属结构件分厂、机械加工分厂,装配与修理分厂设备维修分厂)。 拥有数控切割机、落地镗床、龙门刨床、数显车床、大型卷板机等各类大型设备200余台,是融生产、经营、科研、综合服务于一体的国有大型企业。 下属路星工程处具有二级施工资质,可承包工程和对外租赁设备。
个热拌沥青(hma)罩面的水泥混凝土路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的,截至2001年,美国有35个州使用了此技术,项目数量300多个,使用里程达900多公里,1280万平方米,而且美国沥青协会及部分州将该技术列入规范。 所谓碎石化技术,是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以限制新铺的热拌沥青(hma)罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与hma罩面的均匀基层。 (2)破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。
(4)地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,在加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。
(5)将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。 此种碎石化技术的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。 山东省公路局研究员王松根副局长在《山东公路养护技术应用与研究》一书中详细阐述了碎石化技术的特点和应用。
它用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎。 在碎石化前,应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料,因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。 破碎前,结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物,如:暗涵,底下管线等情况进行调查,以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。 通常,构造物埋深在1米以下的不会由于破碎带来的损坏,不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥路面进行破碎,或采用监理工程师认为可行的其它方案。
与桥梁连接段应标明破碎的位置,根据实际情况,可以破碎到桥头搭板的后端,或根据路面设计线的高程破碎到监理指定位置。 未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。 由于碎石化后的路面在没有滩铺完沥青混凝土面层之前原则上不允许开放交通,所以对交通管制的要求比较严格,建议在条件允许时一次性全封闭施工段落;若条件不允许,应至少实行半封闭施工。
在认可水泥路面破碎机破碎程序之前,承包商应完成实验路段并经监理工程师认可。 试验路段应为监理工程师在工程项目范围内确定的位置,尺寸为车道全宽,长度为100-200米。
承包商应记录不同的破碎情况相对应的水泥路面破碎机设置如锤头高度和地面行使速度等。 为确保路面被破碎成规定的尺寸,根据监理的指令,承包商应开挖试坑。 试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置,路面破碎粒径应在全深度内检测,试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。
通过实验段破碎,最终,符合要求的破碎设置应记录备查。 承包商应不断地监控破碎操作并应该在施工过程中不断地进行调整以确保结果满足要求.碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面尺寸不超过7.5cm,中间不超过22.5cm,底部不超过37.5cm的粒径。 不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形,这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。
在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。
破碎时是从混凝土路面的高处向低处破碎,以避免摊铺沥青混凝土后影响排水。
为使表面较松散的粒料有一定的结合力和防水性,建议在破碎压实后的表面撒布乳化沥青透层油,按2.5~3.5kg/?用量撒布50%慢裂乳化沥青。 施工车辆的通行次数和载重量应降低到最小程度。 如果破碎后的混凝土路面表面已被运料车辆部分或全部破坏,应进行再次压实。 LZS2400现场沥青路面冷再生机是一种高效率、多用途的施工机械。 主要用于沥青混凝土路面的铣刨以及添加沥青、水等材料后的旧沥青路面的再生。 也可用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等 供应水泥路面破碎机zy我厂是国内首家生产水泥混凝土路面破碎设备的企业,PSB160型门式破碎机是我们引进国外先进技术,结合国内路况研制的针对旧水泥路面改造的一种自行式路面养护机械。