锤式破碎机,加热,可逆

2.实现可逆破碎，锤头使用两面，寿命提高1倍以上。 3.机械式间隙调整，以补偿易损件磨损而引起的颗粒增大。 4.锤头臂与转子圆盘轴为柔性连接，对不可破碎物料，锤头退让，使物料卸出。 5.反击板加热系统（电、蒸气、导热油）用于加工潮湿粘性物料，使烘干破碎同时进行。 6.破碎机双侧开盖由液压系统完成，易于检修。 7.完备自动化控制系统，主电极过负荷控制、主轴承升温控制、自动润滑系统控制。 安装试车过程中，出现轴承过热现象，设备无法按期投产，破碎机转子两轴承座间距为2620mm，主传动端轴承固定，另一端可自由浮动。 轴承为3548k双列向心球面滚子轴承，采用合成锂基润滑脂润滑。 轴承过热原因分析 可逆反击锤式破碎机主要靠冲击破碎物料，物料进入破碎机中，遇到高速回转的锤头，被破碎并从锤头获得动能，以高速冲向机体内反击板，物料相互撞击。 此时破碎机转子处于大冲击、重负荷、灰尘多、温度高的工作环境，并产生轴向推力；另外，转子热膨胀，轴承受到一个附加的轴向力。 为防止轴承振动，轴承座与轴承外环为过盈配合，在径向造成轴承的原始间隙减小。 轴承工作时，内圈温度高于外圈，膨胀量大，也使径向间隙减少，产生大量摩擦热，引起轴承振动发热，直至烧损。 径向游隙的选配 游隙对轴承寿命影响很大，游隙过大导致轴承内部承载区域减少，运动精度下降，振动和噪声增大，使用寿命缩短；游隙过小，会引起发热、温升，甚至导致轴承咬死。

合理的游隙应在原始游隙的基础上，考虑因配合、内外圈温差以及负载等因素引起的游隙变化，使工作游隙接近于状态，选用轴承原始径向游隙大于0.24mm即可满足运转要求。 因3548k轴承属非调整式双列向心球面滚子轴承，其在制造时已按不同组级留有规定范围的径向游隙，用户可根据使用条件选择游隙等级和配合，使用过程中不能进行径向游隙的调整。

应注意的问题 1.为散热，端盖处润滑脂不可过多，可适当去掉轴承盖两内侧的润滑脂，以利散热。 3.更换轴承时，应采用油浴加热法拆装，油温不得超过120℃。 4.更换径向游隙为第3辅助级轴承后重新试车，两台破碎机轴承振动正常，效果良好。 它是靠物料反复打击到耐磨齿板进行破碎的，它是对称结构，双开式，您想购买的时候可以配置组合式锤头，不用担心单个锤头有时候被打落的麻烦。 另外，您要是破碎湿度比较大的物品，也可以增加加热装置；还可以增加变频调速器，方便进行调速。