沃尔沃(中国)投资有限公司董事长潘伟博(P r stberg)在举行的博鳌亚洲论坛期间接受记者专访时预计,虽然中国的房地产市场受到调控,但依然看好中国的基础设施建设和矿山建设增长,公司在中国市场销售额占据全球市场的占比也会继续提高。 目前,沃尔沃集团是世界第二大重型卡车和大型客车制造商,第三大建筑设备制造商,不过在中国,公司的主要收入贡献来源还是建筑设备。 2011年,沃尔沃建筑设备在中国保持装载机和挖掘机总量市场的地位。 此外,沃尔沃重型客车中国市场与上半年同期相比也增长了13%。 “中国已经是我们的第三大市场,目前中国的销售额占全球市场的8%,主要来自工程机械和建筑设备的贡献。
”潘伟博告诉记者,“当前世界其他国家的经济疲软,中国的经济增速指标虽然降到7.5%,但对我来说依然是一个很高的增速,预计我们中国市场销售额占全球市场的比例会不断扩大。 “我们认为,中国的道路等基础设施建设可能会重点转向中西部地区,此外铜矿、铝矿等矿山建设也依然前景不错,因此对这些领域的建筑设备需求仍有信心。 “不过,到目前为止,我们在中国的布局没有变化,向中国出口沃尔沃和雷诺的重卡,而优迪品牌则在中国进行装配。 ” 目前在沃尔沃集团内部共有四个重卡品牌,分别是迈克卡车(MackTrucks)、雷诺卡车(RenaultTrucks)、优迪卡车(UD Trucks)和沃尔沃卡车(VolvoTrucks)。 “到目前为止,我们在中国的布局没有变化,向中国出口沃尔沃和雷诺的重卡,而优迪品牌则在中国进行装配。 ” 目前在沃尔沃集团内部共有四个重卡品牌,分别是迈克卡车(MackTrucks)、雷诺卡车(RenaultTrucks)、优迪卡车(UD Trucks)和沃尔沃卡车(VolvoTrucks)。
沃尔沃(中国)投资有限公司董事长潘伟博(P r stberg) 目前,沃尔沃集团是世界第二大重型卡车和大型客车制造商,第三大建筑设备制造商,不过在中国,公司的主要收入贡献来源还是建筑设备。