混凝土轨枕加工设备,2009

【摘要】：正 在无产阶级文化大革命期间,我车间从1970年开始筹建和试验新的预应力混凝土轨枕生产工艺线,1973年建成,投产两年多来的生产实践表明,这条新的工艺线在布局上比较合理,是行之有效的一种新设施。 一、概况这条预应力钢筋混凝土轨枕生产工艺线安设在我车间新建的厂房内,包括临时堆放场在内长126米、宽18米,占地面积2268平方米。 生产对象是铁道部设计的69型预应力钢筋混凝土轨枕。 轨枕的外型见图1,每根体积0.1立方米,混凝土标号500号。 配筋是4根高强调质处理的低合金扁钢(属Ⅴ级钢,极限强度大于或等于15,000公斤/厘米~2。 其作用是长期有效地保持钢轨与枕木间的可靠连接,尽可能保持钢轨的连接性与整体性,阻止钢轨相对于枕木纵向移动,确保轨距正常,并在机车动力作用下充分发挥减震作用,缓解路线残余变形的积累。 螺栓的锚固是用一种由一定配合比的硫磺、沙子、水泥、石蜡的混合物加热融化形成的胶体,如图2所示,注入轨枕预留孔中,作为固定锚固螺栓的介质,其抗拔力,绝缘性均很好。 但由于受到环境等诸多因素的影响,螺栓易腐蚀、变形和损坏。 传统的更换方法通常为人工凿除硫磺锚固介质,拔出螺栓。

此外,铁路系统也有少量部门采用专用混凝土枕木钻取机来取出螺栓。

本文研制的新型铁路混凝土轨枕硫磺锚固螺栓拔出用金刚石取芯钻头,具有效率高,价格低,通用性强等特点,适用于任何手持式钻机,不必购买专用设备,能大大提高经济效益,并减轻操作人员的劳动强度。 长组合模 型比较 ， 减 新型模 型具 有保证 质量 、 少材料 消耗等优 点。 关 词 【键 塑竖型 进 板 端挡 一 ＊ 一 生产率也不如长组合钢模型。 国内混凝 本高 ， 从 １ 前言 无论生产方式， 土轨枕的生产情况看， 还是钢模 国内预应力混凝土轨扰的生产， 目前， 大多 都有进一步改善的必要。 型， 即采 数工厂采用长组合钢模型的机组流水法 ， ２ 新型钢模型的技术特点 Ｘ４ ×５ 按生产工 用。 坐落于美丽的三湘大地湖南株洲，位于京广、浙赣、湘黔三大铁路干线的交接处，这里交通便利，物流体系完善。 拥有先进的生产设备，现代的管理模式，严格的质量控制体系；所有的原材料和部件进行严格把关；每个工艺工程都设定了质量控制指标，给出明确要求。

设备加工

10月11日，在尼日利亚西南部奥约州首府伊巴丹，工人操作大型机械搬运混凝土枕轨。 由中国土木工程集团承建的混凝土轨枕厂当日在尼日利亚西南部奥约州首府伊巴丹建成正式投产。 新华社记者 李怀林 摄 10月11日，在尼日利亚西南部奥约州首府伊巴丹，工人操作大型机械运送混凝土轨枕。 新华社记者 李怀林 摄 10月11日，在尼日利亚西南部奥约州首府伊巴丹，工人在混凝土轨枕生产线上施工。 太原混凝土轨枕厂： 你厂高速轨道产品生产线建设项目，经我委研究，同意项目备案。

一、项目改造目标 项目改造完成后，在现在年产100万根轨枕基础上，年新增轨枕50万根、轨道板2万块、岔枕250组、钢枕整修300公里。 二、项目主要改造内容 （一）购置高频振动器及控制系统、钢筋桁架焊接设备、自动温控系统、混凝土搅拌站、电子汽车衡等119台工艺设备和37台配套设备。

加工设备

（二）新增Ⅲ型轨枕生产线、轨道板生产线、高速岔枕生产线和钢轨整修生产线，新增建筑面积18848平方米。 三、项目总投资及资金来源 项目总投资22982.85万元，其中固定资产投资20982.85万元，铺底流动资金2000万元。 资金来源：申请银行贷款2000万元，企业自筹20982.85万元。 作者： 源自：本站原创 点击数： 更新时间：2010 10 8 132242 平顶山混凝土轨枕工厂为国有中型一类企业，是铁道部原定点生产铁路专用混凝土制品的七个厂家之一,现隶属于中国铁路物资总。 中国铁路物资总是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的大型中央企业，以铁路产业综合服务为核心，以钢材贸易为重点，服务铁路，面向社会和国际经营的大型集团化企业。

设备加工

铁路物资服务居于领域龙头地位，是国内的钢材贸易综合服务商和主要铁路产品出口商之一，跻身中国500强前列。 2009年，位列中国企业500强第57位，中国服务业500强第25位，中国500家企业集团第43位。 工厂地处河南省平顶线与京广、焦柳两大铁路干线相连，高速公路直达郑州。 用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。 普通枕木：用于铁路正线线路的普通枕木；道岔枕木：用于铁路交汇处道岔区域；桥梁枕木：用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设；专用轨道枕木分类：地铁枕木，适用于地铁、新型高速线路设备铺设和承载设备铺垫。

矿山枕木，用于煤炭、冶金采矿轨道线路铺设。 枕木尺寸目前，我国的标准铁路轨距为1435mm。 普通木枕：标准长度为2500mm，其断面形状分为Ｉ、Ⅱ两类。